据IC Insights猜测，2013年智能轿车体系会加大对32位MCU的需求。意法半导体轿车产品部微控制器与先进驾驭辅佐体系总监Michael Anfang表明，现在各个国家关于安全性的要求越来越高，包含软件和硬件的安全性，这些都需要在MCU规划时要有所考量，所以越来越多的轿车用微控制器转向了32位，为了满意我国商场的使用，意法半导体推出了针对轿车使用的32位微控制器SPC5x系列。
意法半导体轿车产品部微控制器与先进驾驭辅佐体系总监Michael Anfang
SPC5x系列根据32位PowerArchitecture架构内核，其与选用ARM和MIPS架构的32位微处理器不同之处在于，其可扩展性强，功能和架构均具有可扩展性;彼此兼容性好，内核二进制代码是彼此兼容的，引脚到引脚也是彼此兼容的;安全性高，使规划经过SIL3/ASILD认证。首要使用于传统的轿车电子，如动力总成、底盘、安全和车身模块等，此系列产品掩盖规模广，价格从低到高全掩盖，价格最低的乃至比16位微处理器还廉价。Michael Anfang解说说，意法半导体也有许多ARM和MIPS架构的产品，但首要仍是使用于信息娱乐和辅佐驾驭体系方面，而SPC5x商场便是为确定传统轿车电子商场而推出的。
Michael Anfang表明，2011-2019年，估计我国32位微控制器销量复合年增加率约为16%，32位轿车微控制器销售额复合年增加率约25%，可见，轿车是32位微控制器的使用大户。
在我国，轿车微控制器正处于高速增加的阶段，特别关于动力总成、安全体系和车身微控制器的需求十分微弱。SPC5x十分合适我国商场，其现在包含60余款产品，未来还会有更多的产品推出。据Michael Anfang介绍，SPC5x在有双货源供货保证的一起，还供给了最好的合作伙伴生态体系和开发工具，为客户供给全方位的软硬件支撑，全体的解决方案，可下降客户的研制本钱。
SPC5x带着它的许多“陪嫁品”来我国落地，能否与我国本乡和外资车厂的结成夸姣姻缘，对此意法半导体仍是很有决心的，由于据泄漏，SPC5x的订单现已超过了22亿美金。
