新天线模块加快GPS技能遍及

能够说，GPS作为一种抢手技能，怎样促进其大规模商用一直是工业链中各厂商尽力的焦点。而关于一种射频收发为主的便携运用产品来说，天线功用与结构和尺度之间的平衡影响着技能的大规模遍及。

当时GPS的商场需求

依据ABI及IEK陈述指出，GPS车用导航体系已被汽车厂列为未来拟定导入的规范装备、美国E911法规要求举动电话，及其它手持式消费产品有必要装备GPS导航功用，加上内建GPS功用各体系终端产品价格下滑等商场助力，促进GPS等相关产品的市占率快速提高。别的，全球工业关于电子产品要求轻、薄、短、小等特性之下，加上高度整合的信号混合芯片作为RF前端功用，整个GPS体系包含了GPS、处理中心、嵌入式内存芯片，及小型电子组件构成，这些使得GPS小型化形成了一股趋势，正是这样的开展趋势影响了未来GPS商场行将深化个人运用的规模，很有或许GPS将成为未来人们的日用必需品。

GPS天线规划不如幻想中简略

　GPS整套体系现已从单一整合式产品逐步开展成体系整合处理计划；从产品规划端来看，GPS导航设备厂商能够自行选择GPS模块、芯片（智能天线模块）藉以完成体系整合的方针。严厉看来，现在商场上GPS导航处理方法都有其好坏；因而，在选择之前，厂商有必要再依据整个体系环境条件做出规划评价，而这其间又以GPS天线及接纳器模块被视为导航体系中的重要零组件，GPS天线规划与接纳器两者又有必要在彼此调配的情况下，才得以规划出一个GPS导航技能。从GPS天线技能规划的视点来评价，其天线严厉要求适用特性、易用性及定量功用规范、准确度、发动功用、定位追寻灵敏度及产品低功耗等。因而，这对GPS天线模块规划而言，形成不小的冲击。例如：天线规划小型化有或许会导致灵敏度下降；削减电源功耗尽管可透过缩小硬件架构得以完成，但对低功耗的寻求却又导致另一项功用的折衷，例如：削减信道数及搜索频道，在发动功用方面也会因而受到影响。从曩昔螺旋式Helix的技能到如今Patch薄皮式技能，能够看出未来的GPS天线规划还存在着许多尚待处理的问题及研制空间。

规划中选择运用智能天线模块

　因为具有体系整合快速和危险低的特色，在要求完成敏捷产品定型、小量产和对进入商场时刻要求严厉的运用场合，GPS智能天线模块是最恰当的选择。即便智能天线模块包含了彻底独立的GPS功用，在运用过程中仍有一些规划作业有待进行，包含天线类型（片状天线或螺旋天线）的选择和将智能天线模块嵌入到终端产品中去。

　大多数智能天线模块不是选用陶瓷片状天线便是螺旋天线。片状天线具有方向性，在辐射元的正交面上有最大增益。换句话说，水平面上的辐射元对从苍穹极点发来的信号具有最大增益。当水平面上接纳仰角规模很窄的时分，对这种高度中心式的灵敏性会形成较大影响。片状天线合适用于首要朝向上方的终端产品中，例如用在车载导航中，靠着挡风玻璃安装在排气罩上。别的，由辐射元尺度和它下方辐射经过的接地上尺度一起决议的天线孔径（antenna aperture）巨细，也会影响信号接纳灵敏性。螺旋天线有相对较宽的方向特性：具有更宽的接纳仰角，但峰值增益也相对较低。螺旋天线合适用于各个方向都要求能自在运用的终端产品中，如举动手持设备。

　因为接近人体时会搅扰信号接纳，在这种情况下运用螺旋天线形成的影响也相对较小，因而在间隔人体安排或远或近的方位、在各个方向手持终端产品时都能完成GPS接纳。不过螺旋天线也存在一个缺陷：天线孔径小，约束了全体的接纳灵敏度。

封装式GSP智能天线规划

封装式智能天线是OEM智能天线模块的一种替代选择。在要求嵌入GPS的产品不做硬件改动的情况下，选择封装式智能天线有必定优势。封装式智能天线有两种：分离式智能天线和密耦合智能天线。分离式智能天线能够放在有较好天空视界的方位上，例如GPS mice。它们之间可透过RS-232、USB或蓝芽进行通讯，由主机（例如透过USB电源线）或充电电池供电。密耦合智能天线可直接刺进终端产品中，例如透过CF插槽（Compact Flash slot）。封装式智能天线是在像可携PC和PDA这样的规范可携式硬件平台上履行的体系处理计划的抱负选择。

在GSP导行体系整合的过程中，运用经过杰出规划GPS天线，也能使天线规划与GPS模块和芯片组到达相同的功用等级。当GSP被要求有必要要快速完成终端产品的规划，要求下降开发本钱或许内部研制资源有限的时分，智能天线模块是切实可行的选择计划，经过细心选择的智能天线模块能够供给与传统GPS芯片组和模块整合比较的功用。


毫无疑问，哪里有商场需求，哪里就有新产品的诞生。近来，Antenova公司推出了第二代全球定位体系GPS RADIONOVA射频天线模块，这种模块适用于嵌入式GPS运用。这款GPS RADIONOVA射频天线模块规划选用单体封装处理计划，它将射频及无源天线封装在同一模块中，它将一片高功用、低功率接纳机芯片与Antenova具有专利的高效GPS天线技能相结合，适用于L1波段GPS和A-GPS体系。经过在两段天线间置入了射频元件，进一步优化了上一代模块的功用和功率。这一新的规划还具有更大的带宽，这样就使它极易运用在更多的设备和手机中而无需做任何客制化的改动。现场测验标明，它在一切景象下都有适当超卓的体现，即便是在楼房树立的城市峡谷和树木成荫的路途等场合。此外，从冷发动到初次定位的时刻（TTFF）仅为30至45秒，详细取决于用户的体系配置。这块带有天线与射频、真实‘即取即用’的模块所具有的高功用、小尺度、低本钱及易于集成等等长处，关于OEM和GPS芯片商来说，无疑是一个极具吸引力的处理计划。