动力电池作为能量贮存设备，是电动轿车的核心部件。其功能的好坏直接影响电动轿车的商场运用和一般顾客的承受度，如安全性、能量密度、功率密度、寿数以及本钱等。现在世界范围内动力电池的研制和工业化首要会集在三个区域，别离坐落德国、美国，及中日韩地点的东亚区域，锂离子动力电池的出产现在也首要会集在中日韩三个国家。
从技能及工业的视点归纳来看，日本在技能方面仍旧抢先，韩国在商场份额上逾越日本占有第一位，我国的电池企业数量最多，产能最大。我国动力电池工业化集合区域首要有四个：珠江三角洲、长江三角洲、中原区域和京津冀区域。超越100家动力电池企业展开动力电池及电池系统的研制及工业化作业，超越了1000 亿工业资金投入，构成了超越400亿瓦时的年出产才能，技能研制及工业化开展明显。
现在，让咱们一起来深化了解下动力电池，在动力电池上，国家又有哪些配套的支撑方针。
工业开展阶段
2020年，技能进步阶段。新式锂离子电池完成工业化，能量型锂离子电池单体比能量到达350Wh/kg，能量功率统筹型动力电池单体比能量到达 200Wh/kg。动力电池完成智能化制作，产品功能、质量大幅度进步，本钱明显下降，纯电动轿车的经济性与传统汽油车根本适当，插电式混合动力轿车步入遍及运用阶段。
2025 年，工业开展阶段。新式动力电池技能获得明显开展。动力电池工业开展与世界先进水平接轨，构成2-3家具有较强世界竞争力的大型动力电池公司，世界商场占有率到达30%。固态电池、锂硫电池、金属空气电池等新系统电池技能不断获得打破，比能量到达400Wh/kg以上。
2030年，工业老练阶段。新系统电池完成实用化，电池单体比能量到达500Wh/kg以上，本钱进一步下降;动力电池技能及工业开展处于世界抢先水平。
未来适当一段时期内，我国节能与新动力轿车将以遍及运用插电式混合动力轿车、纯电动企业等新动力轿车为首要使命，火急等待动力电池下降本钱、进步功能。研制新式锂离子电池和新系统电池、进步动力电池智能制作水平、完善验证测验办法和规范系统，既是我国节能与新动力轿车的开展需求，也是我国动力电池开展的要害使命，具有紧迫性。
常见动力电池好坏势比较
现在在交通运输用动力源方面，首要有四种技能道路：锂离子电池、氢燃料电池、超级电容和铝空气电池。其间锂离子电池、超级电容和氢燃料电池得到广泛的运用，而铝空气电池尚处于实验室研讨阶段。动力补给方面，锂离子电池、超级电容适用于纯电动轿车，可是需求外部充电，而氢燃料电池轿车则需求外部氢气加注，铝空气电池则需求弥补铝板和电解液。就现在来看，锂离子电池在未来适当长的一段时间内仍是要占有首要开展空间的。
锂电池也各行其道
就动力电池而言，现在，三元锂电池和磷酸铁锂电池以及钛酸锂电池在电动车范畴都有运用。
因为三元锂电池才能密度高，续航路程相对较长，国内车企乘用车纷繁转向运用三元锂电池，包含北汽、比亚迪、江淮等。但三元锂电池却存在安全性差、耐高温性差、寿数差等缺点，2016年头，还被工信部叫停，暂停三元锂电池客车列入新动力轿车推广运用引荐车型目录。
比较三元电池，磷酸铁锂电池，因为安全功能安稳、高温功能好、重量轻等优势，越来越多的活泼在电动客车商场。但低温功能差，正极资料振实密度小等缺点，在微型电池方面不具有优势。
别的还有一种电池，也便是近期被董小姐炒的炽热的钛酸锂电池——早前并未遭到商场太多重视的动力电池也从暗地走到了台前。
钛酸锂电池也是锂电中寿数最长、安全最高的电池。论生命周期，一般锂离子电池约为1000—2000次循环，钛酸锂则是3万次循环，是前者的15倍。可是这种资料的电池有一种天然的缺憾，能量密度偏低，而曩昔几年国家的方针支撑上都是与续航路程挂钩的，高能量密度的电池更多的遭到方针的喜爱。而依据最新的补助方针会签稿，针对快充型电池有独立的规则，所以咱们可以斗胆估测，钛酸锂电池这个曾被打入冷宫的电池现在又要大展宏图了。
何况银隆新动力已把握全球顶尖钛酸锂核心技能，霸占了业界公认的“五大问题”，完成6分钟快速充电、耐宽温、30年循环运用寿数、不起火不爆破等优秀特性。而且银隆现在正在研讨经过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合，去处理新动力轿车续航路程的难题。
方针VS实践需求
在这里，我不由想问，续航路程真有那么重要吗?试想一下，你买一台车供个人平常运用，家里有充电设备可以满意每天充电的话，100km的续航路程应该是满意日常运用的了，何况现在大多数续航路程都能做到超越200km了，这个时分还在动力电池上过火寻求续航路程的含义在哪里。
除了乘用车，城市客车的开展也不行小觑，可是作为客车，续航路程好像就显得愈加不那么重要了。假如一个城市要把传统城市客车换成新动力客车，基础设备肯定是会跟上的，公交车的起止点都有充电设备，只需客车带着的电池可以满意单程行进就可以了，假如客车支撑快速充电就可以完美处理电力驱动的问题。
可是现在看曩昔的方针好像仍是有些走偏了，无论是乘用车仍是客车，续航路程越大，补助越高，而商场对电池最关怀的要害目标会集在五大方面：安全安稳功能、循环寿数、耐宽温性、充电速度和能量密度，这就形成许多企业盲目寻求满意更高的续航路程而忽视了其它问题。
