集邦咨询LED研讨中心最新陈述《 4Q17 Micro LED 次世代显现技能 – Micro/Mini LED使用于车用显现器商场研讨剖析》表明，2017年乘用车显现器总量约2.41亿之整机数量，预估2025年乘用车全球车用面板总量约生长至6.24亿之整机数量，2017～2025年复合生长率 (CAGR)13%，生长的动力来自于才智车联网、新能源车及自动驾驭车的普及率提高，大幅添加车内显现器使用量。
综观Micro LED的标准，将有时机切入低分辨率(PPI)的使用。首要原因是Micro LED的制程搬运良率低，尚无法进入高阶的分辨率(PPI)范畴，若切入低分辨率(PPI)的指示显现功用之仪表板，将会是优先使用之车用显现器产品。
一起，Micro LED的标准及功用逾越OLED ，因为Micro LED的对比度及亮度优于OLED，可提高产品的性价比，未来Micro LED将可替代IT与车用面板的使用。但是，车用面板进入门槛高，需求至少3年以上的验证及磨合时期，但相对毛利高，一旦成为车厂的供给链，面板供给数量得以保证，价格也相对安稳，不容易被替代。
车用面板化的趋势已实现在仪表板(Cluster)、中控面版(CID)以及文娱用板(Infotainment Display)使用，仪表板由拼接式(3.5-10)开展至兼并显现(10.3-12.5)，中控面版(CID)由部分显现的根底操控(6-9)，开展至全车显现的操控(10.1-17)。文娱用板由入式显现(7-9)开展至非入式显现(10.3-11.4)，开展趋势除了增大面板尺度、广视角与高亮度的基本要求外，也开端往不规则状与曲面的款式开展。
目前商场干流车用商场现仍以高信任性的安稳度LCD为干流，但LCD为人所诟病的仍需背光无法做成高曲面问题后续由OLED所考虑替代中，但OLED现状仍因车用有高信任信问题仍待优化中，若Micro LED能打破此问题将可抢占此商场。全数位轿车仪表板是一种网络化、才智化的仪表板，其功用更强壮，显现内容更丰厚，线束连接愈加简略、更全面、更人性化地满意驾驭需求。显现尺度首要为3.5-12.5贾间，3.5-10汲跗谄唇邮揭潜戆澹现状往一体式整合面板尺度10.3-12.5嘉现在车用商场干流，PPI (Pixel Per Inch)约111-199，亮度需求800-1000 cd/m?，高亮度显现以契合晴天高环境亮度的显现质量。
