摘要：跟着新能源轿车列入国家加速培养和开展的七大战略性新兴产业，轿车的智能化、数字网络化、节能化成了轿车开展的大方向。轿车总线是完成数字网络化的根底，本文将和咱们聊聊当今轿车四大总线，CAN、LIN、Flexray、MOST总线。
今日，社会进入了信息网络时代，人们期望轿车不仅仅是一种代步东西，更期望在轿车是日子及作业范围的一种延伸，在轿车上就像呆在自己的办公室和家里相同，能够打电话、上网、文娱、作业。
功用的增多也使得轿车上的电子设备数量急剧添加，各种轿车总线也应运而生。咱们最了解的轿车总线是CAN，关于LIN和Flexray咱们或许还有点生疏。那么接下来，就为咱们介绍一下这四种轿车总线。
车用总线便是车载网络中底层的车用设备或车用外表互联的通讯网络。现在，有四种干流的车用总线：CAN总线、LIN总线、FlexRay总线和MOST总线。
用一张表格来阐明各种总线的差异
一、轿车总线的诞生
轿车总线的诞生离不开轿车电子的开展。轿车电子化的程度也被看作是衡量现代轿车水平的重要标志。传统的轿车电子大多选用点对点的单一通讯办法，相互之间罕见联络，这样必然会构成巨大的布线体系。据统计，一辆选用传统布线办法的高级轿车中，其导线长度可达2000米，电气节点可达1500个，并且该数字大约每10年就将添加1倍。
这进一步加重了粗大的线束与轿车上有限的可用空间之间的对立。不管从资料本钱仍是作业效率看，传统布线办法都不能习惯现代轿车的开展。别的，为了满意各电子体系的实时性要求，须对轿车公共数据(如发动机转速、车轮转速、节气门踏板方位等信息)实施同享，而每个操控单元对实时性的要求又各不相同。因而，传统的电气网络已无法习惯现代轿车电子体系的开展，所以新式轿车总线技能便应运而生。
