电动车上的三电技能：电池、电机、电控技能是电动车最中心的技能。由于这三项技能的用用，是每一辆电动车都需求而且直接影响车辆的续航路程、加快时刻等参数。
这三块技能便是组成电动轿车的木桶，其间的恣意一块存在短板的话都会直接影响车辆的功用体现。
三电技能中电池和电机对电动车功用的影响体现的比较显着。比方电机的功率巨细直接影响车辆的动力体现，而纯电动轿车电池的储能多少与车辆的续航路程息息相。
可是同为三电体系中的电控技能，在电动车中的详细技能运用又是什么呢？为什么能与电池和电机想齐并论在三电体系中占有一席之地呢？
电控中最中心的功用便是电池办理体系（Battery management system）简称BMS。
要是没有这个体系，动力电池的充放电、运用寿命都会大打折扣，假如把电池比作一队参战的战士，那BMS体系便是这群战士的顾问加将军，让电动轿车在实践运用中到达事半功倍的效果。
为什么要有BMS体系
假如想把电动轿车上这个“将军”了解透彻首要仍是要从下面的战士说起。BMS体系首要运用在二次电池上，特别关于现在干流的运用锂离子电池的电动新能源轿车尤为重要。
不论车辆运用的是哪种锂离子电池，动力电池都是由一个个小的电池单体经过串、并联的方法组成电池组，再由电池组终究组成车辆的动力电池单元。
而在电池组中真实发挥储能效果的是电池组中每一个小小的电池单体，比方特斯拉运用的18650锂离子电池，其实数字代表的便是每一个电池单体直径为18mm，长度为65mm。
而一辆85kW?h版别的Tesla Model S的电池组就由挨近7000节18650锂电池构成。
一辆轿车上有如此多的电池单体，而每一个小的电池单体都是独自制作的，由于电池的电化学特性的原因出厂后的电池存在每个单体储能一致性存在不同的问题。
而充电时又是从一个充电口来为车子充电，怎么确保每一块电池都充溢电，而又不会由于过度充电对电池形成危害便是BMS体系要处理的问题之一。
BMS体系究竟是怎么办理这么多电池单体的呢？
通常状况下，BMS体系都要经过两部分来承认怎么办理电池组，便是检测模块和原酸操控模块。
Tesla的电池办理模块
检测模块的完成相对简略一些，首要是经过传感器搜集电池在运用过程中的参数信息比方：温度、每一个电池单体的高雅、电流，电池组的高雅、电流等。
这些数据在之后的电池组办理中起到至关重要的效果，能够说假如没有这些电池状况的数据作为支撑，电池的体系办理就无从谈起。
依据搜集到的数据，BMS体系就会依据每一个电池单体的实践状况来分配怎么为电池充电，哪一个电池单体现已充溢能够中止给它充电等。
而且在运用过程中，经过状况预算的方法承认每一颗电池的状况，经过SOC（State Of Charge）、SOP（State Of Power）、SOH（State of Health）以及均衡和热办理等方法来完成对电池的合理使用。
一个完好的BMS的软件作业份额
电动轿车BMS七大毛病剖析法
1.调查法当体系产生通讯中止或操控反常时，调查体系各个模块是否有报警，显现屏上是否有报警图标，再针对得出的现象逐一排查。
2.毛病复现法车辆在不同的条件下呈现的毛病是不同的，在条件答应的状况，尽可能在相同条件下让毛病复现，对问题点进行承认。
3.排除法当体系产生相似搅扰现象时，应逐一去除体系中的各个部件，来判别是哪个部分对体系形成影响。
4.替换法当某个模块呈现温度、电压、操控等反常时，互换相同串数的模块方位，来确诊是模块问题或线束问题。
5.环境检查法 当体系呈现毛病时，如体系无法显现，咱们先不要急于进行深化的考虑，由于往往咱们会疏忽一些细节问题。首要咱们应该看看那些清楚明了的东西：如有没有接通电源？开关是否已翻开？是不是一切的接线都衔接上了？或许问题的本源就在其间。
6.程序晋级法当新的程序烧录后呈现不明毛病，导致体系操控反常，可烧录前一版程序进行比对，来进行毛病的剖析处理。
7.数据剖析法当BMS产生操控或相关毛病时，可对BMS存储数据进行剖析，对CAN总线中的报文内容进行剖析。
