自20世纪90年代末诞生以来，蓝牙技能为语音和数据包的传输供给了牢靠的无线衔接，然后彻底改变了移动电话、电脑、轿车和消费电子产品等范畴。 前期，蓝牙技能被权威人士认为是一种运用规模很小的“线缆代替”技能。现在，蓝牙技能已经成为许多手机规划中不可分割的特色。
商场调查组织Forrester的数字也要点地指出：蓝牙技能的运用正从单一的移动电话范畴向其他运用范畴搬运，包括家庭文娱、车载运用范畴。事实上，商场分析公司ABI预期：2008年全球将呈现2500万辆装备蓝牙技能的轿车。跟着在车载运用范畴的开展，蓝牙技能将怎么更好地适用于轿车、有哪些详细的用处、有哪些技能开展将进一步扩展这种运用？
本文首要讨论当时和将来蓝牙技能的某些运用实例，以及蓝牙规范的最新开展状况。在这些开展傍边，一部分使无线技能依照驾驭室环境的严格要求来细调其功用；还有一部分将为蓝牙技能翻开新的运用范畴。 在车载运用范畴中，配有蓝牙技能的无线电设备、电话、信息文娱和导航体系商场必将敏捷开展。不久前，这个范畴中上市的蓝牙产品还只有轿车生产商在其奢华车型上内置的电话体系。这些体系中，一部分是运用司机的移动电话经过蓝牙技能完成通讯，还有一部分是运用供乘客运用的蓝牙手机替代了前期的DECT电话。
现在，越来越多供给蓝牙衔接的车载产品在轿车零配件商场有售，销售者包括专业体系设备商和首要零售商。 欧洲、美国和亚洲许多区域有关免提设备的立法导致了各种蓝牙耳机的发生，使正在驾驭的司机可以经过蓝牙移动电话的语音指令来拨打和接听电话。这些耳机价格便宜，无须设备，只须在需求充电的时分接插到点烟器插座上即可。
可是，它们无法构成归纳车载通讯体系的其间一个组成部分。随后又呈现了车载免提听筒，使司机可以运用蓝牙移动电话经过衔接在操控箱上的麦克风进行通讯。车载免提听筒包括：从可以接插到点烟器插座上装备扬声器的单一模件，到运用轿车立体声体系作为扩音器的各种归纳机型，其间某些机型需求专业设备。可是在拨打电话的时分，不是一切刺进式机型都可以使轿车内的收音机或立体声体系静音，这就意味着司机依然需求进行手动操控。支撑蓝牙免提和耳机结构协议的车载CD/MP3播映器是第一批脱离单一电话形式的产品，可以经过蓝牙移动电话的免提语音操控进行车载文娱。 要在轿车中置入蓝牙技能，需求处理某些问题。
蓝牙技能开始的开发意图是习惯严格的运用环境，如轿车驾驭室。这正是某些世界领先的轿车生产商敏捷选用蓝牙技能的原因。举例来说，CSR公司的BlueCore芯片逾越了驾驭室运用所要求的温度规模-40℃~+85℃，并可以在-40℃~+105℃的温度规模内运转。 除了温度以外，其他车载射频设备，如轿车立体声设备、GPS导航设备、卫星数字音频无线电服务(SDARS)设备、GSM无线电收发器以及其他电器设备，均或许形成搅扰或遭到搅扰。一辆轿车实际上便是一个可以反射的“罐头盒”，无线电波就在轿车驾驭室内进行反射，然后形成周相移动，堆叠的周相移动可消除或损坏所需的信号。 这些射频信号关于轿车无线体系的数据流量构成晦气影响。跟着蓝牙运用扩展到信息文娱、互联网确诊以及其他有关范畴，轿车将越来越广泛地装备各种蓝牙设备，然后进一步添加潜在的搅扰危险。 蓝牙技能具有各种抗搅扰的防地。蓝牙无线电技能规范中给出的第一道防地是跳频，要求接纳器和发射器依照预先确定的形式，将79个不同信道中的一个信道每秒钟调整1600次。这样就在很大程度上进步了抗搅扰水平，但即便有了跳频，轿车驾驭室内很多的射频信号依然或许对数据流量和链接牢靠性形成晦气影响。 蓝牙技能规范还包括一些反抗恣意射频搅扰源的办法，这些办法在轿车驾驭室中可有用地运用。这种称为CQDDR(信道质量数据驱动率)的技能可以监控环境中的噪音，使蓝牙设备可以丈量有多少数据在传输中被损坏，然后动态地调整蓝牙数据包类型，然后到达最好地习惯环境的意图。这样，就可以完成最高的有用数据速率。假如轿车驾驭室的射频环境比较差，那么为轿车运用所挑选的芯片就应该交融CQDDR，以确保完成最高的数据速率。在拨号上网等数据运用状况下特别如此，由于不是一切的蓝牙体系都交融了CQDDR。
现在，将轿车文娱体系与蓝牙耳机免提操控融为一体的蓝牙链接仅用于带宽相对比较低的音频数据。可是，最近许多设备制造商已经在商场上推出了第一批蓝牙立体声耳机，这些产品选用了专门用于立体声音质的流媒体的新式蓝牙芯片。以CSR公司的BlueCore3多媒体芯片为例，它整合了一个芯片电池充电器和一个数字信号处理器(DSP)，以进步音频质量并延伸电池运用时间。这个技能的开展意味着未来的播映器可以让乘客在无须打扰司机的状况下收听音乐。 商场上的另一蓝牙产品是一个由导航体系、无线电以及CD/MP3播映器构成的组合体，这个产品选用蓝牙技能来链接移动电话，具有语音操控功用，可以存储地址和电话簿，而这些地址和电话可以经过蓝牙链接与移动电话中的地址和电话进行沟通。这个共同的产品选用了CSR公司的BlueCore单芯片蓝牙技能。CSR公司还供给硬件和软件的整合支撑，以协助加速产品上市。
车载语音通讯方面最严重的技能开展，或许便是新版蓝牙技能规范支撑eSCO(延伸同步衔接导向)语音信道。在语音包丢掉的状况下，这些容错信道可以完成语音数据的主动续传，并容许对数据传输速率进行组织，然后坚持高服务质量。于2006年推出的免提协议1.5版充分运用eSCO技能，以供给一个十分强壮的通讯链接，它是蓝牙轿车工作组活跃推行适用于电致杂讯环境的抱负处理方案。 乘客文娱是蓝牙技能的别的一个添加范畴。
现在，一切后座文娱体系，如游戏机和DVD播映器，其立体声耳机均选用有线或红外链接。前者经常被导线弄得一团糟，而后者简单遭到太阳光的影响而宣布嘶嘶声乃至衔接中止。这两个运用范畴明显都是蓝牙技能的开展方针。 CSR公司的BlueCore4芯片所具有的EDR(增强型数据速率)功用有望成为这个特别运用范畴的关键因素。EDR带宽添加后，数据传输速率可到达2.1Mbps，比蓝牙v1.2规范速率快三倍，是一起处理一对立体声耳机中不同立体声音频流的抱负挑选。
此外，CSR公司在其供给BlueCore主控软件(BCHS)资料库中添加了一个主机端人机界面设备(HID)结构协议，使游戏机可以运用蓝牙操纵杆，CSR公司还施行并开展了适用于音频流媒体的先进音频传输协议(A2DP)。A2DP办理音频设备的“发射”和“接纳”功用，使移动电话、车载信息文娱体系、PDA、MP3播映器以及耳机这些设备可以树立或中止音频流。包括A2DP的运用程序也包括AV遥控结构协议(AVRCP)，AVRCP可以在接纳和发射设备之间树立起一个操控链接。用户将很快可以从MP3播映器这类设备向轿车中心文娱体系上载音乐，到时用户将可以经过轿车音频体系来赏识他们预先编列的播映曲目，并运用这个体系来操控MP3播映器的操作。
