2008年头，百年稀有的雪灾突击我国南方大部分地区，电网设备遭到严峻破坏，稀有的雪灾压断了高压电线，压塌了电塔，致使电力供应中止。以受灾严峻的湖南电网为例，全省so kV3条线路(含联络线)停运1条，占so kV线路总数的3%。全省20kV277条线路停运34条，占2OkV线路总数的12%;全省220 kV变电站(含电厂升压站)1巧座，全停9座，占220kV变电站总数的8%。雪灾爆发后各地竭力抢修，但康复缓慢，暴露了我国电网建造的单薄与显着缺乏。问题的关键在于相关部门对各级电网的监测作业不到位，不能及时精确的把握电力设备的具体相关信息。
当时，树立一套完好的电力监测体系是十分必要的。首要需求一种信息载体，以记载想要监测的电力设备相关信息。现在条形码的技能已是十分老练，其运用已是无处不在，根据条形码的传统的产品包装和物流办理对人类的奉献是十分巨大的，但随着互联网在全球的遍及，办理的自动化程度越来越高，条形码的某些特性现已不能满意现代网络时代的高自动化智能办理，而需求一种智能的电子标签取而代之，RFID射频无线电子标签的特色正好能够替代传统的条形码技能，电子标签的呈现将给未来的电力电网监测体系供给一条新思路。
1 RFID电子标签概念及运用远景
1.1 概念
事实上RFID射频电子标签并不是现在才有的一种技能，这种技能实践在20 世纪80年代现已呈现，一向运用在某些特定的范畴，如工厂自动化生产线，库房中的物品办理或车站检票。只不过这种技能的日益老练，以及形状越来越小，本钱越来越低，越来越适用于作为信息载体了。
RFID是RadioFerquencyldentification的缩写，即射频辨认，射频辨认是一种非触摸式的自动辨认技能，它经过射频信号自动辨认方针方针，并获取方针中的相关数据。
1.2 远景
雪灾后的电网康复作业十分困难，尤其是江西和浙江，之所以困难由于在进行电网建造初期，为了节省能耗，江西和浙江主网一些塔架都挑选在山区，而山区气温低、风大，倒塔最严峻。并且受当地地舆自然条件约束，对损坏的电力杆塔的相关信息不能精确的把握。因而也不能及时拿出灾后的修正计划，延误抢修时刻。而运用RFID电子标签辨认技能的电力监测体系能够协助处理这一实质性难题。
RFID标签被吸附在电力杆塔上，从杆塔建起的第一天到它作废，RFID标签就像身份证相同，记载其一切信息，包括编号，建成时刻、日常保护、修补进程及次数，此外还能够记载杆塔相关地舆位置和经纬坐标，以便构建根据GPS的电力网分布图。带有RFID终端问询式读写设备的直升飞机能够从空中读取到杆塔的情况信息，以判别杆塔是否损坏、是否生锈，以及其具体地址。终端天线安装在直升飞机的腹部，并向下引出。
2 可行性剖析
2.I RFID作业原理
RFID电子标签分为被迫标签(Pasisvetags)和自动标签(Activetags)两种。自动标签本身带有电池供电，读/写间隔较远一起体积较大，与被迫标签比较本钱更高，也称为有源标签。被迫标签由阅读器发生的磁场中取得作业所需的能量，本钱很低并具有很长的运用寿命，比自动标签更小也更轻，读写间隔则较近，也称为无源标签。有源标签由于其长间隔辨认的优势，首要运用于大型的高速运动物体的标识的辨认之上，这儿所说的电力杆塔上运用的便是自动式UHF超高频RFID标签，其频段在860MHz一960MHz之间，以确保直升飞机能在空中50m之外与RFID标签坚持正常通讯。
2.2 RFID电子标签辨认体系的构成
一个真实的RFID电子标签辨认体系至少应包括电子标签、阅读器、数据处理和存储的设备以及体系软件。
(1)RFID电子标签：(Tag)每个标签具有仅有的电子物品编码，附着在物体上标识方针方针;
(2)阅读器(Raeder)：读取(有时还能够写人)标签信息的设备;
(3)天线(Antenan)：在标签和阅读器间传递射频信号。它一方面给无源的电子标签供给电能，另一方面也经过它接纳电子标签上宣布的信息，它也可向电子标签发射写入的信息。另外在每个电子标签上也有其自已的微形天线。
RFID电子标签由天线和专用芯片组成，天线是镀在塑料片基上的铜膜线圈，在塑料基片上还嵌有体积十分小的集成电路芯片(现在现已只要芝麻粒大，还可更小)，在这个集成电路芯片中有高速的射频接口，操控单元，EEPROM三个模块组成。
