项目使命
我国现已加入了WTO，依据WTO的协议规则，我国所出产的轿车及其零配件假如想要出口到国外商场，则有必要具有契合世界相关规则的质量等级要求，而且附上质量监测证明。这就使我国的轿车制作业面临着巨大的商场压力。
发起机是轿车的3大总成之一，被誉为轿车的心脏。当今世界上除了要求发起机安全可靠之外，环保也是重要的目标之一。现在国外遍及的环保要求是“欧洲3号规范”。而国内的轿车出产厂则根本不具有相应的监测设备。
作为国内闻名厂商的上海通用，其产品现已开端返销北美，可是因为国内没有发起机的检测设备，所以依然需求花费大笔资金运用国外测验体系。假使往后扩展出产，则新设备仍需求依靠进口，不光价格昂贵且日后还需求大笔的保护费用。因而，上海通用轿车寻求协作伙伴，一起处理这一问题。
经过一段时间的交流，上海通用轿车决议与鼎茂兴公司协作，选用Sigmatek的主动化操控体系，进行全新的国产测验设备的制作。
处理方案
尽管发起机测验设备的规划并不大，可是技术含量一点不低。现在通用轿车的V6发起机自己带有处理器，可以自行搜集发起机的一部分状态参数，并经过 CAN-Bus总线传输出来。所以，这就要求测验体系可以读取发起机的数据。这是其一，然后，测验的时分会有很多的传感器丈量发起机的参数，比如：转速、功率、扭矩、机油温度、冷却水温度、进气温度、排气温度、排气压力以及最要害的排气组分等等，因而又会要求测验体系可以实时地处理很多的模仿量数据，而且操控相关的管路正常作业。此外还需求主动地扫描发起机条码，以便数据库存储监测成果。
在这个项目中，通用轿车选用了7台Sigmatek的操控终端，可以一起检测7台发起机。经过操控终端自带的CAN总线接口便可以直接连接到发起机上，读取所需数据。一起，操控终端经过11M的高速DIAS总线挂接若干模块，读取外围传感器和测验仪器发送上来的模仿信号，并加以处理。主动的条码扫描仪则经过RS232端口将扫描的参数上传到操控终端。该体系每个还装备了一台变频器，用于带动电机发动发起机，而且模仿发起机运转时分的负载，也是用操控终端进行操控。
此外，7台操控终端都具有10.4″的五颜六色液晶显现屏，可以经过动画明晰具体地显现当时的各种数据。而共同的数据转盘和薄膜式的按键则可以更好地习惯厂房内或许呈现的油污。一切的信号经过处理之后再经过CAN总线网络传输到一台工控机上，并存入数据库，以便中心监控和存储。
Sigmatek使用的长处
整套体系除了专用的传感器之外，一切的处理设备都是选用Sigamtek的产品，而无需任何附加的设备。这样一来就大大方便了整套体系的开发，节省了很多经费。而经过Sigmatek的软件进行高档言语的编程，操控终端体系可以容易地完结CAN-Bus和发起机的通讯，RS232和条码仪的通讯，而各种模仿信号的处理也垂手可得。此外，尽管中心的工控机监控体系也是选用Visual Studio体系专门开发的，可是因为Visual Studio和Sigmatek两个渠道的言语有必定的互通性，所以也大大降低了开发的难度。
Sigmatek的编程软件简略易学，保护人员可以容易地上手，即便往后的发起机品种多种多样，担任保护的人员也可以十分方便地自己增加相应所需的测验项目。再加上Sigamtek的程序具有十分优异的可扩展性，即便往后需求扩展检测出产线，其扩展作业也能十分方便地进行。
正是因为上述的这么多长处，通用轿车方面临投产后的整条测验线十分满足，不只节省了大笔外汇，一起也方便了往后的保护和晋级，因而也在很多的兄弟企业中大力地引荐该套体系，为我国轿车制作业应对国外商场的查验做好预备。
