轿车示波器设置与注意事项

1.留意事项

①测验焚烧高压线时，有必要运用专用的电容探头，不能将示波器探头直接接入焚烧次级电路。

②运用轿车示波器时，留意远离热源，例如排气管，催化器等，温度过高会损坏仪器。

③轿车示波器在测验时要留意测验线尽量脱离电扇叶片、皮带等滚动部件。

④测验时承认发动机盖的液压支撑是好的，避免发动机盖主动下降时伤及头部或损坏轿车示波器。

⑤路试中，不要将轿车示波器放在外表台上方，最好是拿在手中测验。

2.信号频率和时基挑选

时基/频率表的用处是协助依据信号频率来挑选时基或判别显现波形的频率。

时基/频率表的运用办法：能够经过核算屏幕显现波形的循环次数(1-5)的办法用轿车示波器去断定信号频率，表内左边榜首列为承认的频率数，其他列为当时时基数。

3.示波器设置办法

用示波器测验一个不知道的信号时，怎么设置示波器是一件适当杂乱的事，本部分阐明用轿车示波器去捕捉波形时，设置示波器的根本办法，它能够协助读者了解并把握示波器设置的办法。

依据信号频率承认时基设定值。

表1 时基频率转化表

1)设置项目

为了显现一个波形，有必要时要对示波器做如下设定：

①电压份额；

②时基；

③触发电平(也能够将触发形式置于“主动”档)；

④耦合方法(AC沟通、DC直流或GND接地)。

a.直流(DC)耦合方法。

b.沟通(AC)耦合方法：此方法能过滤信号中的直流部分，只显现沟通重量，常用于两线变磁阴磁电式传感器信号的波形调查，以及信号中的噪音和发电机漪涟电压(二极管)或其它较少的比如中的调查。

c.接地GND方法：此方法用于断定接地方位或0V电压水平或显现示波器0V电压参考点。

2)设置办法

①当用主动设置功用(AUTORANGE)能够看清楚显现的波形时，能够用手动设置(MANUAL)来进一步微调。

②假如显现屏上仍不能看明晰的波形，能够依据揣度，假定电压份额和触发电平，暂时先不设守时基。

③用数字式万用表丈量信号电压，并依据测出的电压来设置电压档份额。

④将触发电平设定在信号电压的一半以上，在设定电压份额和触发电平后，仅有未设定的便是时基了。

⑤这时手动设守时基，大多数信号应在1毫秒到1秒之间。

⑥时基/频率表能够用来协助挑选时基，能够先用轿车示波器上的游动光标丈量信号频率，然后承认所期望的显现波形的循环次数(个数)再从表中找到信号频率与循环次数(个数)的交点，这便是要承认时基数。

3)当无法捕捉到波形时

①承认触发形式是在“主动(AUTO)”形式下，假如在“主动”形式下轿车示波器有可能不触发。

②承认轿车示波器的屏幕显现并未处在冻住(HOLD)状况，若屏幕已被冻住，就按一下免除键。

③承认信号是否真的存在，能够用万用表先查看电压，假如坚信信号是存在的，用轿车示波器和万用表不能够捕捉到，就查看测验线和接柱的衔接状况。

④承认耦合方法不在“接地”(GND)形式，若在“接地”形式，任何信号都无法进入。

⑤承认触发源是界说在所择的通道上。

4.示波器用语

触发电平：示波器显现时的开始电压值；

触发源：示波器的触发通道[通道(CH1)、通道(CH2)和外触发通道(EXT)]；

触发沿：示波器显现时的波形上升或下降沿；

电压份额：每格笔直高度代表的电压值；

时基：每格水平长度代表的时刻值；

直流耦合：丈量沟通和直流信号；

沟通耦合：只允许信号的沟通成份经过它滤掉了直流成份(电容用来过滤直流电压)；

接地耦合：承认示波器显现的0V电压方位；

主动触发：假如没有手动设定，示波器就主动触发并显现信号波形。