德尔福无卤素超薄壁导线成功地削减了线束的分量和体积，可轻松满意顾客对轿车提出的更多功能要求。而选用铝导线替代传统的铜导线，可有用减轻线束分量，下降油耗，下降成本。在刚刚完毕的2014我国上海世界轿车零部件论坛上，德尔福展现了其新式导线在轿车线束体系减重中的运用。
德尔福做出跨越式立异，将0.13 导线用在线束上，本着“安全、绿色、互联”的规划理念开宣布0.13无卤素超薄壁导线。德尔福无卤素薄壁导线是聚氯乙烯（PVC）和交联聚乙烯（XLPE）等传统导线的环保型替代产品，具有比薄壁PVC 导线耐高温更强，层壁更薄、更轻的绝缘层。0.13导线替代0.3导线的运用之后，单线外径削减40%，单线分量的削减高达66%，且不含卤素和重金属，可回收再循环运用。
除了使线束的体积和分量变小，别的一种办法就是在资料上用铝导线来替代传统铜导线。德尔福从1969年开端从事铝导线开发，具有丰盛的经历。铝导线替代现有的铜导线可完成48%的减重，不只下降能耗，下降成本，也能够更轻更便利车辆安装。
德尔福的铝导线分为三大类：初级铝导线，中级铝导线和大线径导线。德尔幅开发了一种带毛刺的端子，端子压接时毛刺会刺破氧化层，增加了压接强度，也提高了电气功能。除了压接，铝导线的运用还需要战胜电偶腐蚀形成的氧化，德尔福选用密封工艺来切断铜铝触摸面与空气的触摸，避免氧化。
