据IC Insights预估，到2030年电子产品在轿车整车中的本钱比重会占到50%。轿车电子的不断发展，使得轿车的操控性、安全性、舒适性大大提高。但是跟着轿车电子设备的不断增多，轿车体系规划杂乱度也在不断提高。以车门操控体系为例，车窗升降、车门开关、后视镜折叠、水平与上下调理、电加热、转向灯、照地灯、安全灯、操控面板背景灯、按键、高档装备中的后视镜电防眩目等，功用要求越来越多，规划越来越杂乱。为应对日趋杂乱的轿车车门操控规划，全球抢先的半导体出产厂商安森美半导体供给了丰厚的器材选型及体系解决计划。
电子车门操控从广义上分为两种架构：集中式操控与涣散式操控。集中式操控经过中心模块操控和驱动车门中每个负载，这样可下降全体本钱，但添加了操控器的杂乱性，且缺少灵活性，产品晋级换代本钱较大；涣散式操控则是每个车门内的负载由各自ECU模块独自操控，也可由驾驶员侧ECU经过CAN/LIN总线操控，特点是结构简略，互换性和兼容性更好，晋级便利，但本钱偏高。安森美半导体能为两种不同架构供给完善解决计划，充沛满意不同客户的不同需求。
集中式门控模块解决计划
安森美半导体为门控计划供给了广泛的轿车元器材组合：包含从轿车级低压降(LDO)电源产品，门锁、车窗升降、后视镜调理电机驱动，灯泡、继电器驱动，轿车级智能FET，到车载网络（IVN）包含的独立LIN收发器、独立CAN收发器、FlexRay收发器以及体系级根底芯片(SBC）。
1）LDO产品
LDO线性稳压器用于电池及后级稳压，具有规范/低静态电流、高电源按捺比(PSRR)/超低静态电流，以及跟踪器和电流检测功用。安森美半导体供给彻底支撑轿车运用特性(包含初级、次级供电)的LDO产品。依据安森美半导体轿车LDO构建的参阅规划中，静态电流8µA~200µA，输出电压0.7V~10V，适用于低ESR%&&&&&%，输出电流为100mA~3A。
图2：参阅电源规划及仿真模型
依据从电池取电与负载供电之间静态电流Iq的界说不同，安森美半导体将LDO产品分了四个等级：
规范Iq LDO：100µA
NCV42xx和NCV85xx是规范静态电流Iq＞60 μA的器材。NCV42xx器材作为二级电源，是经用的LDO系列，供给多种整合特性，如毛病维护和热过载。NCV85xx是微功耗LDO系列，供给2.5 V、3.3 V、5 V、8 V和10 V可调输出和固定输出，选用多种形式的热增强封装。
NCV86xx与规范静态电流LDO管脚兼容，静态电流极低，可达33 μA＜Iq＜50 μA；NCV87xx具有超低静态电流Iq＜33 μA，与极低静态电流LDO管脚兼容。
2）电机驱动产品
安森美半导体NCV7703集成了三组独立的半桥，经过规范SPI通讯可装备用作高边、低边与H桥，适用于轿车直流电机操控运用。NCV7703在睡觉形式下具有极低静态电流，仅为1µA；最低作业电压5V；3组高边与低边可衔接为半桥、H桥。其它特性包含兼容5V与3.3V体系；0.5A接连作业电流(峰值1A)，Rdson典型值为0.8Ω；过压、欠压确定；毛病反应；1.4A过流阈值检测，可挑选性关断；3A主动关断约束；过温报警与维护；ESD维护到达6kV。
NCV7707是一款轿车车身操控体系功率驱动芯片，用于操控车前门负载，可以操控后视镜功用，例如后视镜方位、加热与折叠，包含电防眩目后视镜。此外，集成了门锁与安全锁H桥驱动和四组灯驱动。NCV7707的首要特性包含集成PWM发生器；可用于电防眩目后视镜操控，气氛灯调理，高档的短路处理，用于电机输出的PWM。附加值包含PWM高灵活性；气氛灯调理；快速电防眩目后视镜调理时刻；能驱动大功率锁。
NCV7707电防眩目后视镜操控计划如图3所示。电防眩目由NCV7707操控，SPI操控电防眩目后视镜；集成6位DAC与亮度操控逻辑；集成放电低边；校验确诊功用。
图3：NCV7707电防眩目后视镜操控计划
NCV7710是一款轿车车身操控体系驱动芯片，集成了H桥用于操控门锁电机。NCV7710经过24位SPI操控，是NCV7707的简化版。NCV7710的首要特性包含高档短路处理；用于电机输出的PWM；用于操控与确诊的SPI接口。附加值在于能驱动大功率锁，硬件、软件与NCV7707兼容。
3）灯泡/继电器驱动产品
NCV7608是一款通用集成驱动，集成8组输出可作为高边或低边随意运用，每通道能供给350mA驱动电流，可驱动不同类型的电机及负载，如灯泡、LED和继电器等。NCV7240是一款8通道低边驱动，每通道供给600mA驱动才能，输出选用16位SPI操控，供给便利的毛病陈述，包含开路、短路、过载与过温。此外，经过INx引脚可并行操控输出，一个专用的limp-home形式引脚(LHI)使能OUT1-OUT4，一起封闭OUT5-OUT8。
SmartFET用于外部负载的高/低边驱动，安森美半导体供给的轿车级高/低边智能FET器材有NCV8401A、NCV8402A、NCV8402AD、NCV8403A、NCV8405A、NCV8406A、NCV8408、NCV8440A等低边驱动器，以及NCV8450A、NCV8452、NCV8460A、NCV8461等高边驱动器。这些器材配有维护MOSFET，并在其根底上添加了多种维护功用。
4）通讯电路产品
NCV7340-3高速低功耗CAN收发器依托ISO11898-2规范衔接CAN操控器到CAN高速总线。该芯片是较大的网络抱负挑选，经过运用Vsplit功用安稳总线，并能进入低功耗形式削减总功耗。其首要特性包含供给体系级的ESD维护，耐压到达±12kV；与AMIS42665具有相同的功用和功用；改进了EMI功用。
NCV7425是一款体系根底芯片（SBC），集成了LIN v2.1收发器和LDO，契合高功用、可靠性与低本钱需求，供给3.3V及5V的输出挑选，支撑150mA的负载。其附加值在于比较别离器材添加了体系可靠性，削减了BOM下降了本钱。
涣散式门控模块解决计划
安森美半导体公司针对涣散式门控模块专门开发了功率级驱动芯片NCV7462与NCV7707。NCV7462是一款体系根底芯片，集成了CAN和LIN 收发器、2组LDO、2路带有运放的低边继电器驱动、5组高边驱动，契合高功用、可靠性和低本钱需求。NCV7462的首要特性体现在它是高集成SBC器材，集成了CAN/LIN收发器、整流器、安稳的驱动、看门狗等功用，还能为客户带来添加体系可靠性的附加值。NCV7707专用于操控前车门负载，包含后视镜方位、加热和折叠，除此之外，还有两组半桥用于操控锁电机，以及4组高边输出驱动灯泡。
图4：涣散式门控模块示意图
功率级芯片NCV7462与NCV7707直接由电池供电，外部电路需求有反极性维护电路。NCV7462内置的LDOVR1向微处理器uC供电。微处理器uC经过SPI通讯操控NCV7462与NCV7707，一起读取其状况信息。这些器材已供给了完善的毛病检测及维护功用，因此避免了选用过多的分立元件，大大减小了模块的体积，并提高了模块的EMC(电磁兼容)特性。
图5：NCV7462与NCV7707高度集成涣散式门控解决计划
总结
作为供给轿车电子高能效半导体解决计划的抢先供货商，安森美半导体运用先进技术和丰厚经历为客户车门规划供给了完善的解决计划和丰厚的器材选型。无论是集中式门控规划仍是涣散式规划，安森美半导体都能供给各种产品，包含电源LDO、不同负载驱动器、满意CAN、LIN和FlexRay等不同车载网络协议的收发器产品、功用高度集成的SBC芯片等，为满意客户的不同规划需求供给了全面保证。
