豪爵125摩托车调压整流器电路及原理
本文供给了依据什物绘出的电路原理图，是摩托车修理人员欲求又难寻的技术资料，原文对电路作业原理的定性剖析是正确的，但由于没有进行定量剖析，有些要害元件的参数是依据经历估量给出的，与实践情况有差异。笔者实践测验了两只相似标准的摩托车用调压整流器，并造访了摩托车修理人员，在此基础上对原电路进行了定量剖析，由此而得出电路中重要元件的选用准则，现供给给感兴趣者参阅。
笔者对制品调压整流器进行测验的电路见图１。测验意图是要知道可控硅触发导通时对应的三相整流桥输出电压是多少。图１中虚线框内是调压整流器，先将灯泡Ｈ上端接Ａ点，然后接通自耦变压器Ｔ２的沟通电源，缓慢调升调压整流器控制电路Ｖ＋端的电压，当灯泡刚好点亮时，阐明可控硅ＶＤ３导通，记下Ｖ＋端的对地直流电压。之后将灯泡Ｈ上端顺次接Ｂ点和Ｃ点共丈量三次，成果三次测得的Ｖ＋电压都是１６．５Ｖ，该数据与摩托车修理人员供给的数据相吻合。
为剖析便利，将原电路重绘于此（见图２），并用分立元件搭接图２左边电路进行模拟试验。试验测得Ｖ１发射结电压Ｖeb1为０．６２Ｖ；电阻Ｒ１两头电压也为０．６２Ｖ，所以电流Ｉ2＝３１μＡ。模拟试验时Ｖ１的基极电流Ｉ3＝１１μＡ，这是保持其饱满的最小值。流经电阻Ｒ４的电流Ｉ是Ｉ1、Ｉ2、Ｉ3之和，这个电流在Ｒ４上的电压降称其为ＶR4。假如设定三相整流桥输出电压到达１６．５Ｖ时可控硅被触发导通，则有１６．５Ｖ＝Ｖｅｂ１＋ＶＤＷ＋ＶR4，式中ＶDW是稳压管ＤＷ的反向击穿电压，由以上计算式可见，稳压管的ＶDW值增大时，则ＶR4应减小，在图２中便是Ｒ２的阻值要增大，也便是说，稳压管ＤＷ的反向击穿电压和Ｒ２的阻值应有相同的改变（增大或减小）方向，且改变数值恰当。这一定论对修理时挑选ＤＷ和Ｒ２的参数非常重要。依照原文电路图的元件参数，ＤＷ应选１２．６Ｖ的稳压二极管。假如修理时手头的稳压管参数不合适，可通过调整Ｒ２阻值处理。原文对稳压管ＤＷ标示１４Ｖ，相应地可控硅触发导通时，Ｖ＋值应到达１８．２Ｖ，明显与实践不符。别的，原作者在引荐Ｖ１、Ｖ２的代换元件时标示的是二极管的类型，估量作者引荐的是２Ｎ５４０１和２Ｎ５５５１。
