尽管传统轿车厂商在制作工艺、商场途径等方面具有无法撼动的优势，可是在面临车联网和智能化的大潮，老老实实的制作轿车现已显得有些掉队。除了与科技企业相同研制越来越被人们所了解的无人驾驭轿车之外，传统轿车厂商还要为自己的产品增加新的智能特性或融入科技元素，因而这也成为了传统轿车厂商需求尽力的方向之一。
下面就让咱们一同来看看传统轿车厂商怎么运用科技和网络的力气来面临科技厂商的应战吧。
沃尔沃遇到风险可发送信号给其它车辆
沃尔沃轿车公司最近刚刚开宣布了一种全新的体系，能够经过一辆车所监测到的数据给邻近的其它轿车发送正告，让更多的驾驭者防止遇到前方的风险路段，或许绕路行进。
该技能经过内置到车轮中的传感器获取来自路面的信息，然后经过GPS定位技能将数据传送到服务器上，服务器就会持续将这些数据发送到邻近其它装备该套体系的轿车上。
在测验车型的外表盘上，会呈现前方有风险路况的图标提示。当轿车越来越挨近风险区域时，这个图标会变得越来越大。该套体系一同也衔接到了轿车的风险警示灯，当进行提示时轿车会进行自检。一同该套体系也会将信号发送到其它邻近一切装备该套体系的轿车上。
现在，“车对车”（Vehicle-to-vehicle）这一概念现已开端逐步在轿车产品中运用，一些研究人员期望经过研制出更杂乱的体系，能够让轿车之间不断长途交流行进数据，在遇到堵车或潜在风险路况之前能够取得来自其它车辆的告知。
宝马无线充电电动轿车
纯电动车和插电式混合动力车是未来轿车行业的重要发展方向，一同也在逐渐被越来越多群众顾客承受。可是关于这些新式轿车的车主来说，最抑郁的工作恐怕莫过于临出门才发现前一晚忘了给爱车插上充电线。现在，宝马正在开发的新一代无线感应式充电技能能完成和线充相同的充电速度，而且车主泊车入库后只需按一下按钮即可开端充电。
车主把车停在下方装有感应充电器的泊车位上，然后按一下外表盘上的充电按钮，就能开端充电了。在进行充电时，车主能够在外表盘上检查充电进展，也能够在智能手机或平板电脑上经过专门的移动运用检查充电进展（需求凭借Wi-Fi衔接充电器、轿车和移动设备）。宝马还表明，这款移动运用乃至能协助车主把车停在充电器上方的恰当方位。
这套感应式充电体系包含两个重要部件：装置在车库或泊车位地上基座内的主线圈，以及装置在轿车底盘上的副线圈。为保证安全性，两个线圈的磁场规模都约束在一个很小的区域内。主线圈经过磁场改动向副线圈运送电能，充电功率为3.6千瓦，足以在三小时内为许多插电式混合动力车的高压电池充溢电。
宝马宣称，现在的雏形体系充电功率高达90%，而且能够在2小时内完成对宝马i8的充电。感应式充电体系还有一个长处，那便是不受天气情况影响——因为一切元件都被“藏”了起来，所以即便在室外也能“风雨无阻”。而假如有异物进入底座和轿车底盘之间的磁场，体系会主动堵截充电。
奥迪智能交通讯号灯辨认体系
燃油的经济型现在现已成为购买车辆的一个无足轻重的要素，别的关于你的驾驭方法也将会影响车辆的燃油经济型。最近奥迪就正在进行一项测验，在车辆内部装置一套体系，这个体系能够和当地的交通讯号灯进行“互动”，从而对信号灯的改动做出猜测来到达节约燃油和削减二氧化碳排放的意图。
奥迪表明，它们的这套体系能够告知驾驭者需求以什么速度来到达下一个路口，而这时这个路口的信号灯正好是绿灯，因而来削减发起机空转时糟蹋的燃料。此外它还能够计算出信号灯什么时分变红。而且运用车辆的启停技能，在绿灯亮的前5秒发起轿车。假如司机现已遭受红灯，外表盘能够显现剩余时刻，一同在切换绿灯时敞开最低油耗及二氧化碳排放量的发动方式；当然，它也能够依据信号灯情况，避开拥堵路段，供给更流通的导航路途主张。
据悉，装置了这种设备的车辆能够削减15%二氧化碳的排放。别的奥迪称，假如这套体系运用到全德国的车辆上，那么将能够节约2.4亿加仑的燃料，相当于9亿升燃油。
路虎智能车窗技能
路虎最近发布了一款充溢近未来风格的车载衔接技能，不只能够进步驾驭安全性，还会让出行变得更风趣。其车型的大部分车窗、包含挡风玻璃都具有智能显现特性，能够显现导航路况信息、周边爱好点乃至是图片等具体内容。当你回头或侧头调查周围环境时，车内投影会将车身外面安顿的摄像头拍照的画面投射到相应区域，以消除视觉妨碍。
与此一同，挡风玻璃和车窗也会有行人、路标、地址的提示。最吸引人的当属“Follow me”虚拟轿车，它可协助司机缓解驾驭压力，更专注于周围路况，削减寻路时精力的松散。
在晚上，天窗部分乃至能够叠加星座图层，让你能够与爱人一同赏识满天繁星。别的，这项技能的终究走向在于将轿车车窗变成智能手机或平板，显现电子邮件、可检查网页等等，将轿车打形成一个完好的智能终端。
日产可监控驾驭员情况的智能手表
智能手表并非手机厂商的专利，传统轿车厂商也要“反击”一下科技公司的商场。日产轿车旗下的日产世界轿车运动公司发布了自有品牌Nismo的智能手表Nismo Watch。
这款日产Nismo Watch的定位和Galaxy Gear等产品彻底不同，它的佩戴者主要是赛车手，基本功用是监测、剖析车辆的功用。当然，除此之外它也能记载佩戴者的心率以及共享交际内容，用户能够经过蓝牙在相应的智能手机App上完成这些功用。
Nismo Watch能够显现车辆的行进功率，平均速度，燃油耗费以及其他车载智能体系信息，还能够经过内置的心跳计来显现驾驭员心跳。为了取得各种车辆信息，Nismo Watch需求一部装置了专用运用而且和车辆衔接的智能手机，然后经过低功耗版蓝牙和手机进行通讯。除了获取信息以外，Nismo Watch也能够对驾驭员做出一些提示，例如在心跳和车速一同飙升的时分提示驾驭员减速，还能够发送Twitter或许Facebook信息。
宝马用平板电脑和手势操作轿车
其实，科技厂商与传统轿车厂商之间还有许多协作的比方。比方宝马和三星就展现了一套深度整合的体系。整套体系包含了一台三星Android体系平板电脑和安顿在后排的底座上，能够让后排乘客来改动空调温度、开关电台、调整座椅视点等。总体上来说，新技能让平板电脑变成了一种全新的便携式iDrive操控器。
别的，宝马对触屏和手势操控的整合也十分有心得。尽管在车载屏幕上运用屏幕技能现已变得很常见，但手势操控在轿车范畴仍比较罕见。据介绍，BMW在轿车顶部装置一个摄像头，它会捕捉到驾驭者右手做出的一些简略指令，例如挥手、画圈。而这些动作则都能经过编程输入到体系中，比方挥手能够代表回绝接听来电、画圈可调理音乐的音量。
马自达自适应LED大灯
在没有路灯的乡间开车，咱们都需求开远光灯才干看清前面的情况，而远光灯因为光束过于会集而且亮度很大，简单对其它驾驭者形成困扰。现在马自达现已研制出了一种全新的解决方案，能够防止这样的工作产生。
马自达旗下全新的ALH“自适应LED阵列头灯”技能能够将大灯的LED灯组划分红四个独立的操控模块，经过摄像头检测迎面和前方的车辆，然后禁用特定方向LED灯的照明，有用防止远光灯对别人的困扰以及驾驭自己不断切换远近灯的费事。
自适应LED大灯技能以大规模的短焦距光著称，大灯旁边面增加LED灯泡，照亮轿车前方公路的边际处，而高速公路方式会在轿车高速行进时，主动调高前方照耀视点，照亮前方路标和路面妨碍。
新的智能LED大灯能够完成前方的路途但不直接照耀前方的车辆，这也就意味着你能够一向翻开远光灯也不会影响其他车辆。即便是近光灯，工程师们经过加宽他的照耀广角来进步行车的安全系数，使得驾驭者更简单分辩路旁边的行人或动物。在夜间方式下，大灯经过电机调理主动找平，主动调高前方照耀视点，照亮前方路标和路面妨碍，在高速行进时驾驭员能够更早的看清交通指示牌。
捷豹智能车窗升降技能
最近捷豹对外展现了能够经过手势操作的车窗升降组织，在未来将有或许代替现有的车窗升降物理按键。该技能将会根据一个或许多个传感器，当车内乘客将手放在车窗特定区域时，经过传感器，轿车能够经过人的手势辨认车窗升降指令。
不过现在该技能还在实验阶段，还不会装配到最近发布的新车中，可是在未来，这项技能将会和感应式后备箱开关相同运用在实车中。该项技能将能够同步运用在车内灯火的开闭，手套箱的开闭乃至车门的开闭上。
关于这一技能的安全性，捷豹路虎公司表明，该项技能仍然在实验中，跟着轿车越来越智能化，越来越多的传感器被参加轿车中，体系抵触、防盗以及磕碰对传感器的应战也就越来越显着，所以一切轿车公司在引进新技能之前都会充分考虑该项技能的安全性。
现代昂首显现体系
咱们在开车时，就算不拨打电话不发短信，也偶然需求垂头看一下外表盘、转数表或导航屏幕，因而这样也会带来必定的安全隐患。因而，昂首显现体系就成为了一个不错的解决方案。尽管现在部分中高端车型装备了昂首显现体系，可是好像只要时速和转速表等基本信息。
而现代轿车最近刚刚推出了一套最新的昂首显现体系，这套体系除了会显现车速等传统信息之外，还能显现车辆巡航体系情况、GPS导航、盲点检测以及车道违背预警等信息。此外，这套体系还能够以动画的方式显现一些路途信息，例如在前方有其他车辆并入车道时会有警示标志呈现、前部磕碰、在遇到路途出口时会显现箭头引导驾驭等。别的，该体系还能够监测驾驭者心跳速率，假如驾驭者的心跳速率呈现异常能够主动宣布紧急告知。
宝马语音或智能手表操控主动泊车
关于一般驾驭者，尤其是新手来说，泊车是一件十分检测技能、也最头痛的工作。因而主动泊车技能就应运而生了。尽管现在许多车型都装备了主动泊车功用，可是说实话其间的大部分都停留在半主动的程度，还需求驾驭者更改档位或许停到适宜的方位才干完成。
最近，宝马展现了旗下全新的长途主动泊车技能，而这项技能最大的亮点便是车主能够经过智能手表长途主动泊车。只需一键操作，轿车就能够主动泊车和将车开出。当智能手表接收到语音指令后，轿车就会主动脱离泊车位并开出到车库出口，这款设备还能够计算出从车位开出的时刻，保证人届时，轿车刚好在那里等候。
宝马该项技能在车上装有四个先进的激光扫描仪，会主动扫描车场内周遭环境，侦测出妨碍物或墙面。当开到泊车场门口时，驾驭员只需下车并激活主动泊车功用，车辆就会主动辨认出当时泊车场的结构特色，并避开过错停靠的车辆等意外风险。据宝马公司表明，这款设备乃至能够寻觅泊车位，并辨认出哪些方位是空的。
