驾驭员疲惫驾驭是形成交通逝世事端的重要原因之一。现在检测疲惫驾驭主要有检测驾驭员生理改变目标、驾驭员外部特征改变或许驾驭员行为及其引起的车辆运动特征的改变等几种办法。本项目运用加快度传感器检测疲惫驾驭，以FPGA作为嵌入式操控中心，操控加快度传感器收集车辆行进时的转向加快度与驾驭员头部运动状况等信号，经过相关算法对数据进行处理后得出驾驭员疲惫值，经过TFT显现屏显现相应的信息，在疲惫值超出预设值时将进行语音提示，用户能够经过触摸屏输入进行操作。体系具有精确、快捷、成本低的特色，具有极大的社会价值和商业价值。
1项目布景
1.1研讨布景
1.1.1疲惫驾驭的社会损害
驾驭疲惫，是指驾驭人在长期接连行车后，产生生理机能和心思机能的失调，而在客观上呈现驾驭技术下降的现象。驾驭人睡觉质量差或缺乏，长期驾驭车辆，简单呈现疲惫。驾驭疲惫会影响到驾驭人的留意、感觉、感觉、思想、判别、毅力、决议和运动等诸方面。疲惫后持续驾驭车辆，会感到疲倦打盹，四肢无力，留意力不会集，判别能力下降，乃至呈现精神恍惚或瞬间回忆消失，呈现动作迟误或过早，操作中止或批改时刻不妥等不安全要素，极易产生路途交通事端。
交通事端计算剖析标明，驾驭员疲惫驾驭是形成交通逝世事端的重要原因之一。日本的事端计算提醒，因疲惫产生的事端约占1~1.5%。法国国家差人总署事端陈述标明，因疲惫打盹而产生事故的，占人身伤害事端的14.9%，占逝世事端的20.6%。而在高速公路上，经过对2010年1月至12月因疲惫驾驭而产生交通事端致人逝世的事例剖析，90%以上是由货运司机疲惫驾驭形成的。
因此，检测疲惫驾驭，对防备交通事端的产生有重要含义。
1.1.2根据加快度传感器疲惫驾驭检测的优越性
现在检测疲惫驾驭的办法主要有以下几种：
运用生理传感器检测驾驭员的生理改变目标，如脑电、心电、心率、呼吸等；
检测疲惫驾驭时驾驭员的外部特征改变，如眨眼、允许；
检测驾驭员行为及其引起的车辆运动特征的改变，如换挡，油门以及车辆加快度、车载车道中的方位等。
运用加快传感器的疲惫驾驭检测办法隶归于第三种。现有的产品中，第一种会运用到带有侵入性的生理传感器，让驾驭员非常不舒服，因此运用范围非常有限；第二种主要是运用机器视觉检测眨眼或许瞳孔巨细改变，它的长处是检测精度高，可是受光线等外界环境影响比较大。第三种是归于车载传感器，因此运用起来非常便利，完全能够集成到车辆中，具有广泛的使用远景。
1.1.3使用拓宽
当产品满足老练时，它将得到广泛的使用。
假如完成联网，当呈现异常车辆运动状况，判定为交通事端，能够完成报警，而且告诉其他车辆，防止呈现交通拥堵；
假如能将司机的疲惫驾驭行为记载在案，传送给交通部门，能够作为驾驭员的信誉记载，便于交通部门办理和法律。
1.2项目含义
在“以车代步”、物流快速开展的今日，检测疲惫驾驭，防备交通事端，为每一个家庭护航，有利于保护社会安稳，具有重要含义。经过检测车辆运动特征的疲惫驾驭检测办法具有精确、快捷、成本低的特色，可是现在，世界上还没有经过检测车辆运动特征的疲惫驾驭检测体系，根据加快度传感器的疲惫驾驭检测仪的呈现填补了这方面的空白，研讨具有极大的社会价值和商业价值。
