导电滑环在扭矩传感器上有什么效果？
扭矩传感器：
扭矩传感器是一种精细丈量各种扭矩、转速和机械功率的仪器。触及水利水电、铁路交通、智能建筑、出产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船只、机床、管道等很多职业。扭矩传感器选用应变桥对弹性体受力状况进行丈量， 信号传递选用导电滑环传递。
比较老练的扭矩测验办法是应变电测量技能。它具有精度高、频率响应快、可靠性好、运用寿数长等长处。将特别扭力规的应变胶粘贴到在被测的弹性轴上构成应变桥。假如应变桥供给作业电源，则可测验弹性轴的电信号。这是根本扭矩传感器形式。但是在旋转动力传递体系最扎手的问题是应变桥在旋转体上的桥梁压力输入和检测到的应变信号输出如安在旋转部分和固定部分之间可靠地传输，一般会运用导电滑环来完结。因为导电滑环归于冲突触摸，根本扭矩传感器都会存在必定的磨损和发热，然后约束了转轴的转速和导电滑环的运用寿数。及因为不可靠的触摸导致信号动摇，导致丈量差错大，乃至丈量不成功。
滑环扭矩传感器和非触摸微型扭矩传感器的挑选
榜首旋转应变仪扭矩传感器选用滑环来实现从壳体到旋转轴的电衔接。因为滑环仅承载来自应变仪的毫伏信号，因而有必要细心挑选滑环和电刷的资料。一般的程序是运用硬币银作为滑环，运用银石墨作为刷子齿轮。
导电环随传感器一同旋转，并运用一系列绷簧刷触摸环并传输电信号。滑环是相对直的，只要很小的缺陷，因为刷子和较小程度的环的确磨损而且因而具有有限的寿数。因而，它们不适用于长时间测验，十分高的速度，也不适用于拜访传感器以进行修理的运用。
在低速时，环和电刷之间的电衔接相对无噪声，但是在较高速度下，电噪声最终会下降其功能。滑环的最大速度（rpm）由刷子和环之间界面处的外表速度决议。因而，关于较大或较高的扭矩容量传感器，最大操作速度将较低，因为较大的滑环因而在给定的rpm下具有较高的外表速度。关于中等容量的扭矩传感器，典型的最大转速将在2000rpm的范围内。关于十分低容量的丈量，刷环界面可能是“拖曳扭矩”的来历，这可能是要战胜的驱动扭矩的问题。
非触摸式微型扭矩传感器（感应回路）
关于更高速（rpm）扭矩丈量运用，能够运用旋转变压器体系。旋转变压器体系包含两个线圈，一个静态线圈衔接到换能器外壳，一个旋转线圈衔接到换能器轴。这供给了显着的长处，即转子和定子之间没有触摸，而且包含来自旋转应变仪电桥电路的功率传输和信号传输。旋转变压器型扭矩传感器供给±0.2％的典型差错，速度可达18000rpm。
非触摸微型扭矩传感器
旋转变压器体系的通用性足以用于特别的扭矩传感器和空间有限的传感器。但是，因为这种规划选用了轴承，因而最大转速大于滑环规划，但遭到轴承最大规则功能的约束。该体系还易受噪声和差错的影响，这些噪声和差错是由变压器初级到次级线圈的对准引起的。因为旋转变压器的特别要求，还需要专门的信号调理，以发生大多数数据收集体系可接受的信号。
