公路交通日渐兴旺，但由此而引发的交通安全问题也越来越杂乱。其间轿车追尾是在人为不妥的超速、抢道或许紧迫刹车等状况下常常发作一类交通事端。跟着人们对行车安全性重视度的进步，现在呈现将相关性的现代技能应用到对车辆的状况检测上，以此削减轿车追尾事端的发作。其间使用加速度传感器对刹车状况检测，是现在较为常见的一种防追尾办法。
当时轿车防追尾防备主要是经过加速度传感器对轿车行进进程中的加速度进行丈量，并对加速度改变状况进行剖析，以此判别轿车刹车状况。因为在正常的行车进程中，轿车的加速度相对发动和刹车时显着要小，改变的起伏也不大。而在急刹车的状况下，一般制动时刻都比较短，轿车速度是急剧减小，因而加速度值较大。从加速度传感器的丈量状况上来看，加速度的改变有个一个显着的骤变的进程。经过对比较很简单判别是否是紧迫刹车，一旦呈现相似状况，制动车辆上的防追尾体系会将检测到的信息经过车后的报警灯，提示后排车辆留意坚持车距和操控车速。
SCA2100-D02加速度传感器是根据VTI的3D-MEMS电容传感器技能的双轴加速度传感器该产品由高精度微机电加速度传感元件和一个灵敏的SPI数字接口组成，传感器的双排引脚封装确保在SCA2100-D02整个生命周期安全可靠的作业。SCA2100-D02双轴加速度传感器在整个规划、出产和测验阶段都是以高安稳性、高可靠性、高质量来要求的，因而，该双轴加速度传感器在作业范围内具有极期安稳的输出（包含全温区，湿度和机械噪声环境下），而且具有多种先进的自我检测的功用。
