松下开宣布可活用于轿车自动驾驶的新一代高性能图画传感器。该传感器将感光度进步至100倍，在夜间行进时也可以瞬间辨认信号灯、行人和障碍物等。最早将在2020年前后投入实用化。在图画传感器范畴位居国际首位的索尼也在加强轿车用传感器的开发。在各轿车厂商竞相开发自动驾驶技能的布景下，相关工业的动作也益发活泼。
图画传感器是将光转换为电气信号，以图画显示出来的拍照器件用零部件。现在被广泛应用于才智手机和数位相机。索尼在全球握有4成市占率。松下方面，受半导体的盈余情况恶化影响，正在缩小该事务。不过考虑到高性能图画传感器的商场需求有望扩展，松下又重新启动了研制。
松下将新开发的传感器件料从之前的矽改为有机资料薄膜。根底技能与富士底片一起建立。经过自主开发的线路规划降低了从光转换到电气信号时的噪点。此外还调整了电极部分的结构，即便弱小的光线也可以高效吸收。感光度进步至一般产品的100倍。
愈加明晰地拍照出信号灯等物体（左面为本来的传感器、右边为松下新开发的传感器） 一般的图画传感器在遇到前照灯等激烈的光时，图画简单变白。在夜晚无法明晰区域分信号灯的色彩和行人。而运用松下新开发的传感器，乃至可以看清夜间高速行进的轿车的车牌号。该传感器有望被用于监控拍照机和医用传感器等广泛范畴。
在才智手机高端机型用传感器方面握有强壮技能和市占率的索尼在开辟车载和医用传感器商场方面抢先一步。索尼将从2016年5月开端量产车载CMOS（互补型金属氧化膜半导体）图画传感器。这款传感器也完成了在黑夜拍照出五颜六色图画的水平。其也将有机资料传感器视为未来的潜力技能之一，正赶紧推动开发。
