电池维护IC节约80%的BMS本钱
锂离子电池存在显着的不稳定性，需求精心的规划和先进的监测计划以保证其安全性。电池过压会引起电池温度敏捷升高，引发电解液走漏而导致失控。因为混合电动车一般需求数百节串联电池供电，毛病引起的结果十分严峻，一节电池的毛病可能会形成整个电池组的焚烧或爆破。
图，选用MAX11080完成的12节电池体系典型使用电路
根据这一需求，Maxim推出用于多节锂离子(Li+)电池组的高压、12通道电池维护IC MAX11080。该器材是可级联的毛病监测器，供给冗余的电池监测功用，避免Li+电池发作爆破(过热)。菊链监测功用可以避免发作电气级联毛病，省去了分立计划所需的贵重的阻隔器材。在典型的混合动力车使用中，Maxim的计划可以使电池办理体系(BMS)的本钱下降80%。器材具有12通道毛病监测器，选用专有的电容阻隔菊链接口，答应衔接多达31个器材至串接电池组，对372节电池进行监测。一起，根据电容的接口供给了本钱极低的电池组阻隔。因为省去了贵重的阻隔元件，Maxim的计划比分立计划节约75%的空间，将典型的电池办理体系本钱从250美元下降至50美元。MAX11080的典型使用电路如图所示。
除节约本钱外，Maxim的计划还具有优异的功用。器材选用高压、小尺度BiCMOS工艺，可接受最高电压(80V)，具有优异的ESD功用(±2kV、人体模型)和热插拔才能，在整个较宽的作业温度规模内具有牢靠的功用。为避免电池过热，MAX11080的高精度过压检测功用在整个AEC-Q100 2类温度规模(-40℃～+105℃)内差错小于±25mV。此外，MAX11080将功耗下降10倍(作业形式下电流为80μA)，以延伸电池使用时间。共同的内置关断电路可将功耗降至极低，仅为2μA，使电池可以保存若干年，而只耗费很少的电池电量。MAX11080具有16个可选过压门限和8个可选欠压门限。可以根据需求封闭欠压检测功用。器材包含可编程检测延时功用，答使用户滤除电池组的瞬态动作，避免过压或欠压误报警。报警线选用4kHz信号，该信号消失标明发作了有用的过压或欠压事情。这些特性关于下降虚警概率十分有用，可以避免体系不必要的关断。
