联手比亚迪 佛塑股份慎言“新能源”
佛塑股份（000973）（000973）与比亚迪增资扩建锂离子电池隔阂项目近来引起很多出资者重视，而重视的焦点就落在新项目是否是比亚迪为其新能源轿车的开展铺路。近来记者就此事致电增资两边，比亚迪方面并未正面回应，而佛塑股份关于此种说法也非常慎重。
记者从比亚迪内部相关人士处了解到，关于增资扩建锂离子电池隔阂项目的工作，现在还停留在高层战略运作层面上，但公司9月份举行的比亚迪股东特别大会，现已过向中国证监会请求发行A股在深交所上市的动议，其间所得金钱首要用于开展新能源车及相关研制，包含锂离子电池出产、深圳轿车研制出产基地项目以及太阳能电池二期项目等。
增资方佛塑股份证券代表何水秀则对记者泄漏，现在公司锂离子电池隔阂项目首要仍是应用在手机、电脑等数码产品之上，两边在洽谈协商增资扩建之初并未谈及开展新能源轿车车用锂电隔阂的事宜，首要是因为公司扩展产能的需求。
据何水秀介绍，现在金辉公司锂离子电池隔阂的年产能约为750多万平方米，新项目建成后，金辉公司估计可新增锂离子电池隔阂出产能力4500万平方米，公司的出产规模将得到很大的提高。她表明，现在公司现有的产能现已不能满足需求，所以才提出了扩建的提议。但她一起也表明，在将来时机成熟之时，也不扫除公司会进行新能源轿车车用锂电隔阂这方面的事务。
近段时刻以来，比亚迪在新能源轿车的运作上可谓是竭尽全力，先后收买秦川轿车厂、北京模具厂，在上海树立研制中心，在深圳拓宽轿车出产基地，在惠州建造轿车零部件和电动车中心部件基地，收买电动机控制系统IGBT的出产商宁波中纬，收买美的三湘客车。业界剖析人士以为，伴随着电动车电池出产基地的建造完结，以及资金链的逐步完善，比亚迪新能源轿车范畴的产业化预备现已根本完善。
材料显现，两边增资的锂离子电池隔阂项目出资总额1.05亿元，项目达产后估计每年新增销售收入2.29亿元、税后赢利6250万元。各股东新增出资共712.96万美元，其间，佛塑股份新增出资288.68万美元；比亚迪香港有限公司新增出资236.20万美元；金辉公司管理层及中心技术人员出资建立一家公司，以新股东的身份向金辉公司新增出资188.08万美元。
