脉冲修正仪阻尼振荡的发生(二)
接下来，让咱们用世界威望的电路仿真软件运转一下这个脉冲修正仪电路，然后证明一下那些被标榜为脉冲的阻尼振荡究竟从哪儿来的，又是效果在什么地方。
为了让电路能够运转而且反映实在情况，咱们在脉冲修正仪简图的基础上做了以下改动：
1、将脉冲修正仪内部与电感并联的续流二极管和耗能电阻增加进去。没有这个两个元件，软件会提示源极电压超出，哪怕选用1200V的元件也不够用。
2、在脉冲修正仪的输出端增加了一个由RC组成的等效高通回路，它反映了从脉冲修正仪输出端看进去的散布参数，或许电路内本来就包含部分。
3、在脉冲修正仪输出公共端串入一个0.1欧姆无感电阻以丈量电流波形。
4、把电池组分为纯电池极板、散布电感、内阻三部分组合等效表达。
5、这一点最重要——在脉冲修正仪和电池组之间增加了一个0.6μH的等效电感，它代表脉冲修正仪输出线和电池组各个电池之间的衔接线以及蓄电池汇流导体电感重量的总和。
下面是改动后的等效图：
下图是这个电路的作业波形。
A通道：开关元件的驱动脉冲。波形是抱负的，无碍全局。
B通道：便是脉冲修正仪的‘输出脉冲’。这个波形能够因电路参数不同而有所差异，这无关本次剖析。
C通道：你能够以为它是直接在蓄电池极板上测得的波形。
D通道：脉冲修正仪输出电流波形。
请注意：自上而下分别是A、B、C、D通道波形，为了一起显现它们，显现的份额有很大差异。但为了比较B、C两个通道的起伏，成心让他们俩使用了相同的显现份额。结果是B通道展示出与前几节图1、图2相似的阻尼振荡波形，而C通道简直是一条直线，波形起伏只要B通道的三百分之一以下。也便是说直接取自电池极板间的波形起伏，只是所谓‘输出波形’的沧海一粟罢了。就算有某些脉冲修正仪声称输出千伏，效果在极板上总起伏才3伏多，再除4*6=24个单格，效果在每单格上才戋戋0.125伏罢了。而实际上更是小的不幸。
为了进一步评论这个现象，咱们把图2b中那个0.6μH的电感开路，用一根朴实的导线（不含电感成分）将脉冲修正仪输出正极和电池组正极直接相连。见下图：
再看看发生了什么？此刻因为短接，B通道=C通道，可是波形呢？结论是——简直什么也没有了！就连D通道的电流波形也变得干干净净了。
也便是说，那个被吹得神乎其神的日本或许美军技能的、能够共振除硫化的所谓脉冲，原来是建立在而且只是效果在输出导线和电池组各个电池间衔接线以及电池汇流导体的散布电感上的LC阻尼振荡，真正对电池极板的效果几近于0！
在这个铁的事实面前，再说超高频、变频、扫频能起什么效果、有多先进，现已没有评论的价值了。
在以上电路仿真里，咱们把一切包含输出导线、电池间连线以及电池汇流导体的总电感设定为0.6μH，这个数值与实际情况比较只少不多。这儿给出导体电感核算公式：
从公式能够看出，导体的电感与其长度成正比，与其截面积成反比。脉冲修正仪输出导线细长，直径就算1mm，长度（要核算单根线长度）不小于500mm；电瓶衔接到插座以及电瓶之间的连线长度加起来至少400mm；而电瓶极板群截面=每一个的截面*N对，是上述导线截面的数万倍，纯极板累计长度最多600mm，电感量微乎其微。便是电瓶汇流导体比较粗短电感量简直能够忽略不计，但与极板群电感比较仍然是足够大的。
咱们对长1米、1平方毫米截面的电线进行实测，电感量为0.74μH；对某类型脉冲修正仪输出导线进行实测，电感量为1.1μH；对一组48伏20安时电瓶核算总有用电感却只要0.00062μH。读者能够自己核算复核一下这些电感有多大。
提到这儿有人会问，假如我把输出线、衔接线尽量缩短行不行呢？
问题在于，你乃至能够（假如能够的话）把这些线的长度缩短到0。可是，那样就没有了‘脉冲’发生的条件，皮之不存，毛将附焉？
综上所述，所谓脉冲是一串阻尼振荡，它主要由脉冲修正仪的输出导线和电池间衔接导线的电感成分与电路散布电容发生，而且悉数效果在这些导线上。
