冷却液温度传感器效果_冷却液温度传感器检修

　　冷却液温度传感器效果

　　冷却液温度传感器效果是给ECU供给发起机冷却液温度信号，作为燃油喷发和焚烧正时操控的批改信号。冷却液温度传感器信号也是其他操控系统（如EGR等）的操控信号。

　　冷却液温度传感器装置在发起机缸体水套或冷却液管路中，与冷却液触摸，用来检测发起机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后批改喷油时刻和焚烧时刻。

　　原理：发起机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液触摸，它的内部装有负温度系数的热敏电阻。当发起机冷却液温度逐步升高时，热敏电阻的阻值将逐步下降，相反则增大，成果发起机冷却液温度发作改变时传感器的输出电压也相应改变。ECU接纳冷却液温度传感器传来的信号后，对发起机的喷油时刻和焚烧时刻进行批改。

　　冷却液温度操控器的常见毛病是其内部电路的电子元件有短路、断路或因湿润而漏电等导致失掉正常的操控功用。因而，将冷却液温度传感器用电吹风吹干后再进行检测，假如功用不能康复，则替换冷却液温度传感器。

　　冷却液温度传感器作业原理是跟着温度的升高，其电阻值会下降。DME经过丈量其电压值，能够计算出电阻的巨细，然后推算出冷却液温度。冷却液温度传感器有两个PIN角：PIN1为信号线，PIN2为搭铁线。

　　冷却液温度传感器呈现毛病或失效，或与ECU间的衔接申路短路、断路，或外表水垢严峻时，则都会形成输出信号呈现较大误差，然后导致喷油器不能当令增大或削减喷油量，最终使电喷发起相发动困难毛病发作。

　　更多精彩阅览引荐：

　　冷却液温度传感器装置在哪里

　　冷却液温度传感器好坏检测_冷却液温度传感器坏了体现

　　冷却液温度传感器毛病现象

　　冷却液温度传感器结构_冷却液温度传感器功用