日前，日本电气股份有限公司(以下简称NEC)开发出了一新的噪声去除技能，该技能能够大幅进步导航仪语音的操作精度。装置了该项技能的轿车，当敞开空调或许翻开车窗行车的时分，虽然有风噪和胎噪，导航仪也可畅地辨认语音进行导航作业。
NEC去噪声技能首要选用两个麦克风来搜集声响。两步走可轻松过滤掉车表里噪音，能够将搜集到的声响调整成导航仪简单辨认的语音，即便在5倍于往常噪声的环境下，也能够顺利实现语音辨认。
因为NEC去噪声新技能对搜集到的的信号(语音和噪声的混合)处理是由麦克风内部的信号处理电路施行，该技能的去噪体系仅由两个麦克风和电线构成。
该噪声去除技能的信号处理流程如下：
●麦克风的装置
轿车制造商可对车内空调等噪声源方位以及声响对车内噪音的传达办法进行剖析，经过小距离前后调整两个麦克风，就能差异来自前方噪音以及说话者的声响，并别离进行提取。由此，噪声处理功率便得到了进步。
●两步走轻松过滤车噪
第一步使用两个麦克风搜集到的噪声波形的相似性，精确捕捉噪声随时刻改变的波形，提取首要噪声成分，而且经过信号处理消除噪声。第二步则是使用语音之间的相似性来消除第一步未除洁净的噪声。经过以上的两步对两个麦克风检测到的信号(语音和噪声的混合)处理，可大幅下降噪声成分。
●加强复原语音
依据NEC开发的两个语音模型来主动挑选，以调整因去噪时的失真导致导航仪难以辨认的语音。具体操作是，NEC会将实在语音的成分和改变构成模型，用失真的语音和模型语音进行比对，主动对失真语音进行加强和复原，构成能够被导航辨认的波形信号。
●滤噪技能未来展望
对手机制造商而言，现在手机GPS功用的增加已经成为潮流，相同是为了到达更佳的滤噪作用，但不比轿车，手机对尺度和功耗都提出了更高要求，手机不可能像轿车制造商相同在车里装两个麦克风滤噪，低噪声放大器(LNA)与GPS接收机/处理器兼并的集成电路作为解决方案应需而生，由此在手机职业得到了巨大开展。LNA具有较高的滤噪灵敏度，可运用到行车导航傍边。
可是LNA集成体系并不总是能够过滤掉一切的噪声，尤其是在像城市大街等噪音度较高的当地。为了削减行车过程中的前端噪音，进步滤噪灵敏度，规划人员正在考虑外部LNA的规划。外部LNA能够装置在车辆天线邻近。
车内LNA，结合调和谐分布式滤波办法，能够愈加有效地过滤掉超越1.5分贝的噪声。而车外LNA，结合分布式过滤办法，则增强了导航关于外来信号的抗干扰才能。
小结：NEC估计去噪音技能在本年就能够投产，出售方针直接针对轿车厂商，顾客是直接获益。理论上这项技能能够装置到恣意价位车型上。仅仅不知道NEC公司到时分会不会来个高端营销?
