锂离子电池作为一种可充电电池，其主要依托锂离子在正极和负极之间移动来完结作业。锂离子电池一般选用含有锂元素的资料作为电极，其是现代高功用电池的代表。正是因为锂离子电池的呈现才使得现在电动轿车的使用成为了或许。可是现在锂离子电池依然存在着适当多的问题，这也便是为什么现在有越来越多的研讨是关于改进锂离子电池化学功用的。经过改进锂离子电池的化学功用不只能够改进锂离子电动轿车的续航路程问题，并且还能够改进其充电时刻以及电池寿数等。
日前，有来自新加坡南洋理工大学的研讨学者对外宣告现已成功研讨开宣布一种全新的锂离子电池。该电池不只能够在2分钟之内充溢70%的电量，并且其电池使用寿数也能够到达20年。
据称，以上全新锂离子电池能够在5分钟之内充溢100%的电量，这也便是说配备有以上锂离子电池的电动轿车的充电时刻将与一般汽油机轿车的加油时刻相同。一起，以上锂离子电池在电池寿数方面的突出体现不只能够消除人们关于电动轿车电池寿数过短的忧虑，并且还能够协助消除电动轿车替换电池的费事。
以上全新锂离子电池之所以能够获得如此优异的功用体现，其主要原因在于该锂离子电池选用了二氧化钛作为其全新的阳极资料。在现在的日常日子中，二氧化钛常被用作食物添加剂和起防晒效果的化学物质。而在该全新锂离子电池中，二氧化钛则以纳米管的方式成为了该电池的阳极。正是因为该锂离子电池的二氧化钛阳极选用了以上纳米结构，才使得该电池内的电化学反应速度变得更快，然后降低了电池的充电时刻。
该锂离子电池除了具有以上快速充电的功用外，其还具有长达20年的使用寿数。20年的使用寿数则意味着该电池能够与一辆插电式混合动力轿车的寿数相相等。具有如此长使用寿数的锂离子电池不只能够协助用户大大节约因替换电池而发生的昂扬费用，并且还能够削减因替换电池而发生的包装收回和作废的数量。
研制人员还表明以上全新二氧化钛锂离子电池与一般锂离子电池相比较，前者的阳极资料并不需求添加剂，然后使得前者的制作进程也变得愈加简略。可是，现在间隔以上全新二氧化钛锂离子电池的大规模量产仍有适当远的间隔需求完结。
新加坡南阳理工大学表明将持续研讨开发该锂离子电池的概念验证原型机以此来持续验证其可行性。一起，新加坡南阳理工大学还表明现在市场上现已有一家不愿意泄漏名字的企业正在对以上锂离子电池技能进行量产授权。
关于将一项理论试验成果使用到实践使用的大规模生产中是需求适当长的时刻。关于将以上全新二氧化钛锂离子电池从一项理论试验成果变成一种高质量、低成本的量产产品大约需求5到10年的时刻。这也就意味着以上全新二氧化钛锂离子电池真实使用到实践量产中仍需求很长的时刻，这也便是说仅在现在阶段咱们仍不能彻底地和传统锂离子电池说再会。
