锂动力电池常见问题处理
在锂离子动力电池的运用与维护保养过程中，电池或电池体系有或许呈现以下一种或许多种的反常状况，请依据本手册的提示安排专业的工程技术人员进行必要的处理，若对反常状况的认知或处理办法有任何疑问，请及时联络的相关技术部门或售后服务部门以取得专业的技术支撑。
1. 若在装置前和运用过程中发现电池呈现鼓胀、外壳决裂、、外壳消融变形、外壳歪曲变形等反常机械特征，当即中止运用该电池，并独自存储；
2. 若在装置前和运用过程中发现电池的极柱压紧螺栓、导电带、主回路导线及接插件呈现松动、裂纹、绝缘层决裂、烧痕等反常现象，应当即中止运用、查找剖析原因并给予修正；
3. 若在装置前发现电池的正负极的极性与极性标识不相符，请当即中止运用该电池并联络售后服务部门替换该电池或取得其他处理办法；
4. 若在装置前和运用过程中发现电池的实践电压低于2.00V，应当即中止运用该电池，然后运用3.65V0.02C的均衡充电器对电池进行充电，整个过程中留意调查电池的电压改变、温度改变等状况，待电池在正常状况下充电电压到达3.60～3.65V之间、充电电流小于0.01C即可中止充电，然后在常温状况下降电池开路放置48小时以上，电池的开路电压应该在3.33V以上，温度根本与环境温度共同，若放置后电池开路电压与温度恣意一项不契合条件，则以为电池存在反常状况，请联络售后服务部门以取得支撑信息；
5. 若在装置前和运用过程中发现电池的温度超越60℃，应当即中止运用该电池，将电池独自放置，若温度持续上升则需求选用沙土埋葬；
6. 若在装置前和运用过程中发现电池呈现冒烟的状况，应当即中止运用该电池并用沙土埋葬，一起及时告诉公司的售后服务部门作为存案与取得技术支撑；
锂动力电池日常维护
1. 充电操作时要有专业人员进行关照，充电过程中确保插头与插座触摸杰出，确保充电设备作业正常，确保电池组各衔接点触摸杰出。假如呈现反常，需求修正后才干充电；
2. 充电和放电前查看BMS的显现器上显现的电池电压、温度、压差等状况，确保一切值都处于正常范围内；
3. 若电池组上盖与极柱上存在很多尘埃、金属屑或其他杂物，及时运用压缩空气进行整理，防止运用水或水浸湿的物体进行清洁；
4. 充电和放电时尽量防止有水或其他导电物体溅到电池上盖与极柱处，例如暴露在大雨中运用；
5. 依据电池或电池组实践运用状况估量电池的充电时刻和放电时刻，在充电晚期和放电晚期留意调查电池或电池组是否存在反常，如电池的电压差问题。
锂动力电池定时保养
1.查看BMS显现器上的电压数据与实践电池电压值，以确保BMS的电压收集的准确性，若不共同则要进行校正，收集的电压与实践电池电压差错不超越5mV（1次/月）；
2.查看BMS的温度收集数据与实践温度值，收集数据与实践温度值的数据差错不允许超越3℃，确保电池不会在温度过高或温度过低的时分被充电或许放电，（1次/月）；
3.查看BMS的电流收集数据与实践电流值，差错不允许超越1%，确保电池不会被过电流充电或许过电流放电（1次/月）；
4.查看导电带、电压收集端子等节点是否存在松动、掉落、生锈或许变形等状况，确保电池组运用的串并联线束结实牢靠（1次/月）；
5.查看电池外壳是否存在裂缝、变形、极柱松动、鼓胀等反常状况（1次/月）；
6.查看充电设备的牢靠性，确保充电设备彻底依照BMS宣布的调压调流信号履行充电动作，确保电池不会被过充电（1次/月）；
7.查看放电维护设备，例如快速熔断器、直流触摸器、继电器、空气开关等，确保若呈现短路、过流等风险状况时电池组能被快速堵截主回路（1次/月）；
8.测验电机操控器、车载空调操控器等高压用电设备的通讯及履行功用，确保当BMS宣布堵截信号时，一切高压用电设备能及时中止用电，确保电池不被过放电（1次/月）；
9.查看电池组与车体的绝缘电阻状况，确保阻值契合我国国家标准（≥500Ω/V），以确保电池不存在漏电现象（1次/月）；
10.若呈现电池组带电量不共同的状况时，处理的办法如下：
A、运用带有均衡功用且均衡功用作用非常好的办理体系，最好是具有均衡充电功用的办理体系。
B、将一切单体电池用小于0.3C的充电电流将单体电池的电压充到3.65V。
办法一：首要运用串联充电器将整组电池充电，直到呈现单体电池上限电压维护，再运用限制电压为3.65V的恒流充电器（均衡充电设备）对一切单体电池进行充电，直到一切单体电池电压都到达3.65V。该均衡充电设备的性能指标为输入电压可依据当地运用沟通电压定，如AC220V，输出电压为DC3.65V，输出电流为0.01C，如10A或20A等，该设备由整车厂家从充电器厂家直接购买。（1次/3个月或呈现带电量不共一起）
办法二：把电池组中的一切电池拆下，用充放电测验柜把一切电池都充溢，让其带电量共同。（1次/3个月或呈现带电量不共一起）
C、将一切单体电池用小于0.3C的放电电流将单体电池的电压放到2.3V，。
办法一、把电池组中的一切电池拆下，用充放电测验柜把一切电池都放到2.3V，让其带电量共同。（1次/3个月或呈现带电量不共一起）
办法二：首要将整组电池放电（能够选用跑车的办法），直到呈现单体电池欠压维护。再选用限制电压2.8V的放电设备对单体电池进行放电，直到一切单体电池电压都等于2.8V。限制电压2.8V的放电设备能够选用电压比较器加放电继电器操控放电电阻放电的办法。放电的功率器材为直径为5mm长度70CM的电阻丝，电流约20安培（适用于电池组能够便利拆开的）。或许选用1欧姆15W的电阻，放电电流约3安培左右适用于电池组不便利拆开的，能够经过办理体系电压收集线进行小电流长时刻放电）。（1次/3个月或呈现带电量不共一起）
D、上述说到的充放电测验柜由汽车厂家从做该测验柜的专业生产商购买运用。
