3G还未被每个手机持有者所运用的时分，4G现已开端沸反盈天的热烈一阵子了。
我们都知道，上一年的9月，工信部现已开端预备区分4G频率，发布了《工业和信息化部关于世界移动通讯体系频率规划事宜的告诉》。跟着科技的打开，无线电事务的打开和用户的急剧增加，无线电频率资源的供求矛盾日益突出，因而，三大运营商关于4G频段的抢夺可谓打破脑袋，现在传出的音讯应该是彼此退让、还价要价的成果。
依据现在泄漏的音讯，差不多能够看出三大运营商获发的车牌意向了，中国电信将取得1.8GHz频段(1755-1785MHZ / 1850-1880MHz)，中国联通将取得2.1 GHz频段(1955–1980MHz / 2145-2170MHz)，这两个频段都不在国家区分的TD-LTE频段内，明显，都将用于FDD LTE网络建造。
也就是说，中国移动的4G频段均在TD-LTE规划频段内，显现其必定只要 TD-LTE车牌，而中国联通和中国电信取得的4G频段均有不在国家区分的TD-LTE频段内，显现这两家运营商必定还将取得另一张4G车牌，即FDD LTE制式。并且，联通新取得的4G频段与其3G频段相连，明显对其4G终端有利。
施行双车牌?
与此一起，依据之前宣告的TD-LTE频率规划，工信部将2500MHZ到2690MHZ频段都区分给TD-LTE，多达190MHZ频率，阐明TD-LTE不行能给一家运营商运用。
由于现在中国移动、中国电信、中国联通具有的3G频谱资源分别为35MHz、30MHz、30MHz，一共不过95MHz，而TD-LTE就多达190MHZ，这意味着190MHz的TD-LTE制式4G频率满足悉数三家运营商运用。
这样的话，中国电信和中国联通一起取得TD-LTE和FDD LTE车牌成定局。
这在全世界都不多见，全球绝大部分的国家是FDD LTD，少部分用TD-LTE，只要香港单个运营商选用交融组网，为中国电信和中国联通做了典范。
频段区分了不代表必定运用
在频段区分问题清晰后，4G车牌忽然间明朗化。总体上来看，中国移动占用的4G频段会多些，由于在TDD频率规划方面，我国已在2002年将1880MHZ到1920MHZ，2010MHZ到2025MHZ，2030MHZ到2400MHZ规划为TD-LTE运用，其间大部分是中国移动运用，对中国移动可谓照料有加。
不过，频段区分后是否用是个问题，由于一个运营商的频段过多对信号将有严重影响，需求终端习惯近或许多的频段。比方中国移动已提出TE-LTE终端要做五模十频，乃至五模十二频，本钱上更高，技能难度上更大。
以中国电信为例，虽然清晰将施行FDD/TDD LTE交融组网，但实际上中国电信并不甘愿把首要精力放在TD-LTE上。中国电信高层曾表明，在中国电信的4G网络规划中，大范围、广掩盖的4G网络将运用FDD制式，而市区内人口稠密的高话务量的区域将运用TDD制式，选用这种归纳计划将能够完结一切用户的需求。
而在4G终端方面，中国电信将首要环绕手机、数据终端和SIM卡三类产品打开。其间在手机方面，中国电信将推出FDD形式，布置CDMA+WCDMA+GSM+FDD LTE四模9频产品;数据终端包含数据卡、MIFI和CPE产品，以TDD+WIFI及TDD+FDD+WIFI的制式组合;在SIM卡方面，新卡将支撑LTE和NFC。
从中国电信的终端规划能够看出，中国电信在4G手机方面首要选用FDD LTE制式的手机，但在数据卡方面则首要使用TD-LTE的网络资源，而业界都知道手机占终端的份额非常大，可高达80%以上。
明显，双车牌的成果是有利有弊，利处是能够拉中国联通和中国电信进TD-LTE阵营，且不至于无法与中国移动在TD-LTE上比赛;弊处是为中国电信和中国联通留后手，这两家运营商在两种制式的建网及终端的挑选上能够倾向于某一制式。
三大运营商中，中国移动的意向很快，在得到工信部的批复可进行TD-LTE扩展规划实验之后，中移动开端发动4G扩展规划实验，年内，中国移动将完结100个要点城市主城区4G网络的接连掩盖。中国移动表明，工信部正式批复赞同中国移动在北京等全国326个城市打开TD-LTE扩展规划实验，本期工程共将建造基站20.6万个，将在100个要点城市完结主城区的接连掩盖和一般城区的数据事务热门区域掩盖。关于4G车牌的发放，很有或许在本月底或许下月初就能见分晓。不过，这些还要阅历网络建造，中止遍及等问题，大范围商用的话，4G事务应该不会很快的。
