作者 迎九
近来，恩智浦我国轿车电子运用开发中心在重庆两江新区隆重开业，会议期间，电子产品世界的记者访问了恩智浦全球副总裁兼轿车微控制器和处理器事务线商场及分销总经理Ross McOuat先生，以及恩智浦重庆半导体有限公司总经理易生海先生和技能总监高磊博士。
我国本乡轿车品牌商场高速开展
据IHS等商场调查公司核算，展望未来，估计从2017年到2022年我国轿车的年产销量将从2900万辆添加到3500万辆，增长率3.8%。其间本乡轿车品牌的商场份额，会从40%增长到约50%，这就意味着在我国商场中，我国本乡品牌的轿车将会占有更多的量。
在实践增量方面，2017我国的轿车半导体芯片将会由15亿美元增长到2022年的26亿美元，年均增长率11.7%，远远高于整车3.8%的增长率，这首要源于新的轿车解决方案不断提出。例如曩昔两年，我国的轿车从小型的厢式轿车逐步转向为SUV，现在轿车类型也在不断添加，意味着有更多的车载文娱信息体系、高档辅佐驾驭(ADAS)、传感器等面世。未来将有更多运用装配在高端轿车和现代轿车上，包含雷达技能、驾驭监控体系、混合动力控制体系等。
我国正在朝着“我国制作2025”的宏伟目标跨进，估计未来五年内，我国本地Tier 1商场份额将从28%增长到2022年的48%。这个48%包含本地Tier 1的出口产品，但现在本乡Tier 1的80%~90%产品仍供给本地商场。
我国本乡轿车电气/电子业进程
从1990年到2000年，我国轿车起步，1995年开端真实提出“轿车电子”的概念，之前叫“轿车电气”。
从1990年到2000年，国内企业一向在学习世界抢先技能。
从2000年到2010年，国内企业开端渐渐堆集。这十年期间，我国的轿车电子供给商开端在车身电子和轿车外表有了必定的规划。
2010年，我国主机厂开端关于轿车电子的架构明晰认知、加深了解的阶段，例如车里的轿车电子意味着什么，网络应该怎样，有什么样的协议，通讯应该怎么走等等。
从2010年开端，国内轿车电子的开展开端加快。
车用半导体商场
据IHS等商场调查公司核算，2017年全球轿车半导体商场规划为345亿美元，恩智浦占有了13%的商场份额，是全球最大的轿车电子半导体供给商。
实践上，恩智浦致力于供给硬件和软件的安全解决方案，在技能和运用范畴处于抢先地位。首要，在技能范畴，恩智浦抢先的产品包含微控制器(MCU)和微处理器(MPU)、车用模仿/RF/DSP、商用轿车MEMS传感器等。其次，在运用范畴，其信息文娱体系、安全的门禁体系、车身和车内网络、安全、动力总成等方面也处于抢先地位。
在车用MCU范畴，恩智浦的上升速度很快。据商场调查公司Strategy Analytics核算，从2012年到2015年的6年间，恩智浦的车用MCU商场份额一向在不断扩大，从2012年的21.1%的商场占有率上升到27.8%。
据IHS等商场调查公司核算，恩智浦是我国第一大轿车半导体厂商。曩昔六年间，恩智浦车用处理器在我国商场份额一向得到提高，从2012年的20%提高到2017年的36%，年均增长率4%左右。
恩智浦的S32处理器渠道
恩智浦有40年的车用MCU和MPU前史和抢先产品，近两年的立异是在2017年6月发布了首个可扩展的核算架构——S32处理器渠道，可为轿车供给端到端的安全确保。2018年6月，恩智浦推出S32处理器宗族最新系列——S32S微处理器，为下一代自动驾驭轿车供给高功能和高安全性。
据悉，S32S选用全新的16nm 800MHz多核微处理器/微控制器(注：现在业界干流工艺是40nm)，初次将Arm® Cortex®-R52用于多核ASIL D核算。别的一个特性是具有用户可编程的硬件安全引擎。
下一代S32产品——S32G也计划在本年第四季度推出，首要重视轿车网关。之前的网关首要运用MCU，S32G是MPU，功能会达几十倍提高。曾经的安全才能首要是靠安全模块，现在则是经过在MPU上树立全体的安全架构来完成。
小结
恩智浦有新一代的S32可扩展核算架构。40年的前史及数一数二的商场份额使其有足够的经历及研制资金来进行新的研制，并确保了安全性。我国轿车商场正蓬勃开展，恩智浦我国轿车电子运用开发中心将致力于在我国树立强壮的本乡化轿车电子研制团队，完成为本地职业的需求进行研制和立异。
本文来源于《电子产品世界》2018年第9期第85页，欢迎您写论文时引证，并注明出处。
