实践使用中，载货轿车电源电路及配件功用和技能方面存缺乏是清楚明了。为此，咱们研制出一种轿车多功用电子搭铁操控开关，成功处理了存问题。
该搭铁开关主要功用有：
①产生起动失控毛病时，主动堵截总电源；
②熄火停用时，未关掉用电电器或未断开电源搭铁开关一段时间后，主动堵截总电源；
③需求起动车辆或毛病消除后，主动复位通电，可顺畅起动车辆，维护了蓄电池和起动机，完成了机械设备（如轿车、拖拉机、发电机、坦克以及油田用作业机、通并机等）电源电路主动操控。
实践证明，轿车多功用电子搭铁操控开关具有主动化程度高、安全可靠、可操作性强、本钱低价、适用性强等特色，具有宽广推行远景。该搭铁开关已获国家有用新型专利（专利号ZL2003 20106600.3）。
1.传统搭铁制控开关存缺乏
1）起动时常常产生起动失控毛病，即起动机小齿轮与发动机飞轮齿圈别离不开。究其原因主：
①起动电流大，使起动机上电磁开关触点烧蚀、拉毛，加上保养不及时，起动机回位组织脏污而发卡，致使起动机电磁开关触点粘连；
②机油温度低、粘度大（尤其是冬天），导致起动时发动机沉重，使起动机与发动机飞轮齿圈别离不开。产生起动失控毛病后，若不能及时加以调试，会形成起动机或蓄电池损坏、作废，严峻形成事端。
2）机械式搭铁操控开关简略有用，但熄火停用时，有或许忘掉断开电源搭铁开关，使蓄电池放电、亏电，致使蓄电池损坏。别的，重新起动作业时，蓄电池电量缺乏或损坏，使机械设备无法正常作业。
3）安全、可靠性相对较低，不能完成主动操控，需求人工操作。
2.多功用电子搭铁操控开关结构及功用
多功用电子搭铁操控开关主要由四大部分组成:a ）起动失控操控电路；b）电磁式继电器；c ） IC集成主动断电电路；d）三端稳压电路，其电路见图1，各部分逻辑结构见图2。
由图1可见，起动失控操控电路a衔接起动机与电磁式继电器b之间，%&&&&&%集成主动断电电路c衔接三端稳压电路d和蓄电池上，电磁式继电器b衔接蓄电池与起动机之间，三端稳压电路d衔接蓄电池上。
多功用电子搭铁操控开关主要功用：
1）产生起动失控毛病时，电子搭铁操控开关主动断电，使起动机不再作业，维护起动机和蓄电池不被损坏。毛病消除5s后，操控开关主动复位，可继续进行下一次正常起动。
2）轿车中止作业10min后，电子搭铁操控开关主动断电，堵截轿车搭铁回路,止蓄电池漏申，重新起动车辆时，只需按一下复位按钮，电路便可主动接通。
3）负载电流：0～800A/min。
4）灵敏度：≤1μs。
5）延时差错：≤2％。
3.多功用电子搭铁操控开关长处
多功用电子搭铁操控开关研制成功后，我公司64辆载货轿车上投入使用。实践使用证明，该开关克服了现有机械式搭铁开关和电磁式搭铁开关技能上缺乏，具有以下明显长处：
1）功用多，既能操控起动失效，又能主动复位通电，且停机时能主动堵截电源；
2）主动化程度高，无需人工调试操控，可操作性强；
3）体系设备无漏电，安全可靠；
4）结构简略，装置修理便利；
5）可多种工况下作业，适用性强，具有很好推行价值。
4.技能经济效益
1）成功处理了机械设备存起动失控毛病，避免了人身、设备事端产生，安全性强；
2）削减轿车蓄电池、起动机损坏与作废，节省了资料，并削减了替换、修理工时丢失；
3）减轻了作业人员劳动强度；
4）出产保证及时。
（发布者：chiying）
