跟着城市交通开展，地铁在人们的日子中发挥着越来越重要的效果，地铁也因其快速、快捷、舒适的特色成为短距离出行的首选交通方法。相对其他地上交通而言，因为地铁处于地下空间，全体较关闭通风透气性差且人流量大，因而操控好站内的温湿度及通风情况处于人体适合条件下尤为重要。
出于对地铁温湿度、通风及消防安全等要素考虑，地铁中一般装有一套空调通风体系，现在最常用的是屏蔽门式体系。在该体系中，一般由温湿度传感器对环境的温度和空气湿度进行监测，并将数据反应到操控中心并由操控端宣布指令，操控车站内空调温控和通风设备的作业情况。操控中心能依据温湿度传感器发回的数据，对车站的人流量和空气条件进行判别，在人流量较大和温度较高时，恰当添加和延伸空调体系的作业频率、时刻，而在人流量少时段或许站台，则不需长时刻敞开温度和通风设备。经过温湿度传感器对环境温湿度的监测，合理操控空调通风体系相关设备作业情况，不仅能确保地铁站舒适的环境情况，还能防止动力糟蹋，起到节能省电的效果。
霍尼韦尔HIH6131-021温湿度传感器是组合在同一个封装内的数字输出式相对湿度 （RH） 和温度传感器，产品具有精度、高长时间稳定性好的长处。与同类的湿度传感器需求阅历 12 小时 75% RH 的再水合进程（需求在特别的设备室内完结），才干批改回流温度漂移比较。霍尼韦尔传感器在回流之后也会呈现温度漂移，但是，它仅需求在室温条件 （》50% RH） 下进行 5 小时的再水合进程即可，新式霍尼韦尔 HI6131-021温湿度传感器运用激光批改、热固性聚合物电容式传感元件。元件的多层结构可抵挡大多数的使用风险，如凝聚、尘垢、尘埃、油渍及常见的环境化学物质，这有助于供给职业抢先的稳定性和可靠性。
