Analog Devices, Inc. 近来宣告推出业界首款无线电池办理体系(无线BMS)，使轿车制作商可以愈加灵敏地将电动轿车渠道扩展至多种车型完成量产。作为首款用于量产电动轿车的无线电池办理体系，无线BMS将在通用轿车搭载Ultium电池渠道的量产车辆中首度露脸。
ADI公司的无线BMS免去了运用传统线束的必要，节省了高达90%的线束和高达15%的电池组体积，进步了规划灵敏性和可制作性，一同不会影响电池运用寿数内的路程数和精度。
ADI公司的无线BMS将电源、电池办理、射频通讯和体系功用等一切集成电路、硬件和软件整合在单个体系级产品内，经过选用ADI公司经过验证的业界抢先BMS电池电芯丈量技能，支撑ASIL-D安全性和模块级安全性。经过进步车辆运用寿数期间的精度，无线BMS体系可最大化单个电芯的能量使用率，然后完成优异的车辆续航路程，并支撑安全且可持续的无钴电池化学材料，如磷酸铁锂(LFP)。
ADI公司轿车事业部副总裁Patrick Morgan表明：“电池组从有线连接到无线连接的改变使轿车制作商可以将电动轿车渠道扩展至多种车型，以满意顾客不断开展的需求。咱们的无线BMS解决方案不只可以简化制作流程，还可以依据无线数据构建新体系，然后加速整个职业向可持续未来的跨进。咱们十分侥幸可以与通用轿车一同将这一突破性的体系立异推向市场。”
附加的体系功用使电池可以丈量和陈述其本身功能，提高前期毛病检测，并优化电池组装置。从电池组装到仓储和运送，再到装置、保护和梯次使用，在整个电池寿数周期中均可完成长途数据监测。
ADI公司和通用轿车近期宣告树立协作关系，一起将无线BMS技能用于通用轿车的Ultium电池渠道。ADI的无线BMS技能有助于将Ultium渠道扩展到通用轿车的未来车型，包含不同子品牌和车型细分范畴（从货车到功能车等）。
通用轿车全球电气化和电池体系履行总监Kent Helfrich表明：“咱们十分高兴可以与ADI公司协作，一起将无线BMS技能用于出产，作为咱们Ultium电池渠道的组成部分。ADI公司的无线BMS技能可进一步推动咱们车系的电气化开展，咱们等待能与ADI公司持续协作，一起进行安全、质量和功能方面的立异。”
