麻省理工学院最近发布了一条有关智能穿插路口的视频。这种智能穿插路口不需求交通讯号就能处理路口的交通拥堵排队问题。本文将测验解说这些智能穿插路口的功用，以及它们怎么可以处理路口交通排队的问题。
现在谷歌导航可以告知咱们想要通过的路途上有关交通拥堵的一切信息。但问题是咱们有必要问问自己，谷歌是怎么知道这一信息的？事实上正是咱们在与谷歌同享这些信息。人们对数据的敏感性和隐私忧虑将很快让他们不再与谷歌同享这些信息。这可怎么办？走运的是，咱们已经有了答案，即智能太阳能路途。交通拥堵是世界上排名靠前的技能公司一向想要处理的别的一个这类问题。麻省理工学院最近发布了一条有关智能穿插路口的视频。这种智能穿插路口不需求交通讯号就能处理路口的交通拥堵排队问题。本文将测验解说这些智能穿插路口的功用，以及它们怎么可以处理路口交通排队的问题。
导言
今日，没有谷歌地图和导航的游览方案真的很难施行。谷歌导航可以告知咱们抵达目的地应该选取的路途。它会提示咱们哪里交通十分拥堵，然后咱们可以从头规划游览路途。谷歌是怎么做到这点的呢？事实上，谷歌是从那些正在该条路途上行进的人们那儿得到这些信息的，像你或我这样的人会同享方位信息给谷歌，谷歌再依据某种算法并运用同一谷歌地图上的一些统计数据，就能告知咱们任何路途上的拥堵信息。今日人们对数据的敏感性越来越强，他们很快会认识到这种数据同享是另一种隐私走漏的途径。到那时候谷歌导航就无法告知咱们各段路途上的交通拥堵信息了，因而咱们需求从不同的来历取得相同的信息。有两位十分聪明的研讨人员，他们的创造将很快可以处理这个问题。本文将更多地评论智能太阳能路途，以及它们怎么可以处理咱们很快就会面对的许多问题。智能穿插路口是咱们的未来城市行将具有的一系列智能基础设施实体中的又一个组成部分，本文将介绍这些智能穿插路口的作业原理。
当前状况，问题阐明
咱们今日面对的应战是在城市区域内越来越严峻的交通问题。因为医疗环境的改进引起的人口爆炸以及转向城市的很多移民是引起交通问题的两个首要因素。谷歌地图或其它导航公司今日可以在任何时候精准地告知咱们任何线路上的交通状况，但未来纷歧定可以再协助到咱们，因为他们依赖于路途运用者供给的数据。此外，尽管这些公司至今还可以与用户沟通路况，但有关交通拥堵问题的任何大局处理方案一向没能有用构成。
尽管有导航运用，但今日的交通拥堵问题依然十分杰出。大多数人宁可挑选抵达目的地的最短途径。依据一些统计数据，假如考虑到糟蹋的时刻和不必要的燃料耗费，拥堵问题导致咱们花费的本钱大约占到GDP的2%到4%。依据另一项剖析，研讨全球交通拥堵问题的研讨人员以为，假如要求大约10%-15%的路途交通参加人员从头规划路途或改动方案，交通拥堵问题就能得到处理。但他们需求一种算法来协助他们辨认某一时刻点需求从头规划路途的人，这是首要问题所在。
走运的是可以处理目前为止大多数问题的技能越来越多，一些面向未来的交通问题处理方案也已垂手而得。
引荐的处理方案
智能太阳能路途 太阳能路途是一些智能基础设施构建模块，可以在未来人们决议不与谷歌同享方位信息时给咱们供给不同区域的交通路况。实际上它们是一些六边形的太阳能板，相互拼接在一同构成整条路途或泊车场、公园等任何路面（图1）。这些路途可以十分方便地进行交通流量检测，因为它们可以检测分量，而且它们内置有LED，当有物体在它们上面时，可以点亮这些LED。因而通过核算恣意时刻点亮的LED数量就能精确推算出路途上的轿车密度。因为这些太阳能板内置有微操控器操控它们的行为，因而这些路途实际上可以与云端沟通，随时供给它们所在的交通状况。
智能太阳能路途有许多优点。这些路途内置有太阳能板，因而它们可以产生可再生电能。这些路途内置有LED，因而可以点亮不同的图画，将单向三车道瞬间转换为双向四车道。乃至可以在路途上划出泊车区域来，等今后交通拥堵时再把泊车区域清除去。还有许多其它指示用处，因而这些路途自身就表明晰它们是未来的智能基础设施。可装备的LED板可以在某段时刻将路面转换为篮球场，再在某段时刻转换为网球场。这些路途可以成为智能城市基础设施的一部分，在可预见的将来一定会证明特别有用。
图1：由六边形太阳能板组成的智能太阳能路途，可以通过LED完成装备。
智能穿插路口可以与轿车沟通的基础设施将成为明日车联网的一部分。智能穿插路口便是这样一种基础设施单元。假如没有交通讯号，会产生事端吗？或许有没有更好的办法可以保证不产生事端，还能最大极限地削减交通拥堵和长时刻排队等候的问题吗？事实上假如交通讯号被智能穿插路口所替代，那么这些问题都将方便的处理。
智能穿插路口一般内置有雷达子体系，可以用来检测挨近路口的轿车。每个雷达子体系都有一个操控区域，当轿车驶入这个区域时，雷达子体系就能探测到它并与它进行信息交流（图2）。这些子体系部件将接连地发送雷达信号，核算出轿车距路口的间隔以及它们挨近路口的速度（图3）。这些部件需求从轿车取得的第三种信息是行将产生的转向信息。这个信息可以通过安装在雷达子体系上的摄像头读取轿车的转向灯闪耀信号捕获到，也可以通过轿车和雷达部件之间的Wi-Fi通讯得到。
一切这些信息都将从这些雷达收发器发送到一切雷达部件共用的子体系中的中央处理单元（CPU）（图4）。这个CPU将履行核算，并找出两辆（或更多辆）来自不同方向但想要进入相同车道并因而或许产生磕碰的轿车。运用轿车的间隔和速度数据，并运用预先馈入的穿插路口处轿车的一般转向轨道线数据，CPU就能预测出任何或许的磕碰（图5）。在判别出这些行将磕碰的轿车后，CPU将指挥其间一辆车减速。为了完成这个功用，CPU会将这个信息传送给相关的雷达子体系，雷达子体系再运用Wi-Fi信号将这个信息发送给方针轿车（图6）。当其间一辆车按要求减速后，磕碰就得以防止了（图7）。尽管这个体系最适合自动驾驭轿车，但也能很好地支撑相同联网的人工驾驭轿车。
图2：穿插路口的雷达子体系，以及它们的掩盖区域。
图3：雷达子体系接连发送雷达信号，核算出轿车距路口的间隔以及它们挨近路口的速度。
图4：智能穿插路口的雷达子体系与坐落穿插路口中心的CPU进行通讯。
图5：在接收到雷达子体系发过来的信息后，CPU就能辨认出或许产生磕碰的两辆轿车。
图6：CPU指挥某个雷达子体系要求其间一辆轿车减速。
图7：（a）核算得到的通过减速后的行进轨道；（b）磕碰最终是怎么防止的。
本文小结
智能车联网技能的创造让咱们看到了世界上先进技能的开展可以协助处理某些复杂问题的期望。智能轿车和智能基础设施一同有或许处理许多问题。交通拥堵便是这类问题中的一种，它需求运用先进的技能来完成鲁棒而且可以耐久的处理方案。智能路途和智能穿插路口是未来具有无限或许的比如。明日的才智城市将具有许多这样的智能基础设施部件，它们将联合起来协助咱们处理许多问题。
