行灯变压器是什么
行灯变压器是一种降压变压器。由于工厂里的“行车”都是金属构架，工人内行车上作业时，若运用高电压照明灯，漏电易形成人员伤亡，所以行车上运用36V及以下安全电压来作为照明用电。 “行灯变压器”便是将220V或380V交流电经过变压器转换成36V及以下安全电压来进行部分照明的变压器。
现在“行灯变压器”有单相和三相的，一般转换成12V、24V、36V等，首要用于低电压供电的场合，例如MR16灯杯，LED日光灯等，进行部分照明。
行灯变压器接线
现在行灯变压器有单相和三相的，一般转换成12V、24V、36V等，首要用于低电压供电的场合，MR16灯杯，LED日光灯进行部分照明。当电源变压器为专用变压器时，行灯变压器的外壳应选用维护接零（当专用变压器选用维护接零时）。
接地办法
假如二次侧与行灯变压器的外壳衔接，则双绕组的行灯变压器将变成绕组相通的自耦变压器，这是不答应的。由于一次侧零线对地电位升高时，二次侧零线对地也会呈现风险电压。
外壳衔接
当电源变压器为共用变压器时（共用变压器一般都选用维护接地），行灯变压器的外壳应选用维护接地，其二次侧也能够接地（但有必要与行灯变压器外壳的维护接地分隔两个接地体）或不接地。
维护接地
假如二次侧与外壳同用一个接地体，一旦发作相线碰壳，则接地体上有电流经过，接地线和二次侧对地的电位将升高，因此影响行灯的安全。
在规则的频率和电压下，变压器能长时间作业，而不超越规则温升的输出功率。额外电压指在变压器的线圈上所答应施加的电压，作业时不得大于规则值；电压比指变压器初级电压和次级电压的比值，有空载电压比和负载电压比的差异。
行灯变压器的接线图如图所示：
