车速传感器的效果
（1）磁电式车速传感器模仿沟通信号发生器，发生交变电流信号，一般由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。磁组轮上的逐一齿轮将发生一一对应的系列脉冲，其形状是相同的。输出信号的振幅与磁组轮的转速成正比（车速），信号的频率巨细体现于磁组轮的转速巨细。发动机操控电脑或焚烧模块正是靠这个同步脉冲信号来确认触发电火时间或燃油喷发时间的。
（2）霍尔式车速传感器它们首要应用在曲轴转角和凸轮轴方位上，用于开关焚烧和燃油喷发电路触发，它还应用在其它需求操控滚动部件的方位和速度操控电脑电路中。由一个简直彻底闭合的包括永久磁铁和磁极部分的磁路组成，一个软磁铁叶片转子穿过磁铁和磁极间的气隙，在叶片转子上的窗口答应磁场不受影响的穿过并抵达霍尔效应传感器，而没有窗口的部分则中止磁场。
（3）光电式车速传感器由带孔的转盘两个光导体纤维，一个发光二极管，一个作为光传感器的光电三极管组成。 一个以光电三极管为根底的放大器为发动机操控电脑或焚烧模块供给满足功率的信号，光电三极管和放大器发生数字输出信号（开关脉冲）。发光二极管透过转盘上的孔照到光电二极管上完成光的传递与接纳。
（4）发动机转速传感器-检测发动机的转速，一般使用曲轴方位传感器来检测发动机的转速并输出来完成的。用于燃油喷发量、焚烧提早角、动力传动操控等；
（5）车速传感器-一般是直接或许直接检测轿车轮胎的转速来来取得的，首要是体现在咱们能够在轿车行进的时分能够知道自己的方式的车速。
（6）车轮转速传感器—检测车轮转速并将检测成果输出ECU，首要是的效果是在轿车制动的操控和驱动操控这两方面；
（7）减速传感器-其首要的是要检测轿车在减速的时分的减速速度，也是将这个信号回传到ECU，轿车制动的操控和驱动操控这两方面。
车速传感器检测电控轿车的车速，操控电脑用这个输入信号来操控发动机怠速，主动变速器的变扭器锁止，主动变速器换档及发动机冷却电扇的开闭和巡航定速等其它功用。
车速传感器电路图
北京现代索纳塔车速传感器电路图如下所示：
