磷酸燃料电池

磷酸燃料电池（PAFC）
　　 磷酸燃料电池是当时商业化开展得最快的一种燃料电池。正如其姓名所示，这种电池运用液体磷酸为电解质，一般坐落碳化硅基质中。磷酸燃料电池的作业温度要比质子交流膜燃料电池和碱性燃料电池的作业温度略高，坐落150 – 200℃左右，但仍需电极上的白金催化剂来加快反响。其阳极和阴极上的反响与质子交流膜燃料电池相同，但由于其作业温度较高，所以其阴极上的反响速度要比质子交流膜燃料电池的阴极的速度快。
　　 较高的作业温度也使其对杂质的耐受性较强，当其反响物中含有1-2%的一氧化碳和百万分之几的硫时，磷酸燃料电池照样能够作业。
　　 磷酸燃料电池的功率比其它燃料电池低，约为40%，其加热的时刻也比质子交流膜燃料电池长。尽管磷酸燃料电池具有上述缺陷，它们也具有许多长处，例如结构简略，安稳，电解质蒸发度低一级。磷酸燃料电池可用作公共汽车的动力，并且有许多这样的体系正在运转，不过这种电池是乎将来也不会用于私家车辆。在曩昔的20多年中，很多的研讨使得磷酸燃料电池能成功地用语固定的使用，已有许多发电能力为0.2 – 20 MW的作业设备被装置在世界各地，为医院，校园和小型电站供给动力。