物联网等信息化技能是建造才智城市的手法和东西，是承载才智城市建造的基础设施。在互联网技能日益兴旺的今日，云核算、物联网、车联网等新技能层出不穷，这些新技能也反哺互联网，让互联网技能自身取得前所未有的快速开展。
而车联网的呈现或许能够改变在互联网冲击下的通讯工业的现在现状，假如传统运营商捉住年代所赋予的先机，关于通讯业，勃发第二春不是不无或许，夺回职业话语权也将指日可下。
车辆是城市的重要组成部分，我国的机动车总保有量现已到达2.33亿辆，仅次于美国，根据这个巨大的轿车保有量，“车联网”应运而生。如此可观的数字后边，带来的是多种问题，如交通堵塞、环境污染等，车联网作为我国打造才智城市的重要动力;而客户增多和需求上升，为车联网的开展供给商业商场。
Wi-Fi，是由一个名为“无线以太网相容联盟”(WirelessEthernetCompatibilityAlliance,WECA)的安排所发布的业界术语，中文译为“无线相容认证”。它是一种短程无线传输技能，能够在数百英尺范围内支撑互联网接入的无线电信号。跟着无线物联网技能的开展，Wi-Fi将会得到广泛的运用。
Wi-Fi技能从局域网走向物联网
一直以来，由于周游、切换、安全、搅扰以及传输速率等方面的限制，Wi-Fi技能一直被定位在企业局域网的组网运用，而代替企业有线网络好像也是Wi-Fi运用的首要方针。
不过，跟着物联网、无线城市以及数字家庭等新式技能引发新一轮科技革新，Wi-Fi技能正在从企业的内部局域网中走出。
是物联网工业推进了Wi-Fi，仍是wifi推进了物联网工业。
现在，物联网现已得到各国各级政府和职业主管部分的高度重视，有人猜测未来的物联网是比现在的互联网大30倍的万亿元级规划的商场，信任在工业链中各大企业的鼎力支撑和推进下，物联网技能的开展，必将成为当时信息技能网络化开展的最新趋势。
可是，除了依托底层的传感器技能、IP地址资源、智能嵌入技能以及自动识别技能之外，要完成真实无所不在的物联网，更为重要的是在数据传输层完成一致安稳的数据传输。而Wi-Fi正是宽带无线接入网络的一种重要形状，可完成部分区域内的高速无线衔接，传输速率从当时的54Mbps正在向更高的600Mbps跨进。
一起，Wi-Fi还具有组网结构简略、建造方便快捷等特色，得到了人们越来越多的重视。跟着Wi-Fi运用领域的不断扩展、产品类型的日益丰厚以及Wi-Fi设备的加快运用，信任Wi-Fi会成为物联网工业的柱石，学习Wi-Fi是物联网工业最好的接入点。
LTWD1212-10S-2LN开发板首要选用新唐的cortex-M0内核的32位单片机和美国redpines公司的WIFIRS9110N-11-22模组，能完成串口WIFI透传功用，连AP，ADHOC自组网，DHCPsever，WEBsever等功用实验。给用户对WIFI通讯直观的知道，把握WIFI无线通讯的根本办法，了解TCP/IP协议。
RS9110N-11-22模块是一个根据完好的IEEE802.11BGN协议的无线设备服务器，它能够直接向任何运用串行或SPI接口进行数据传输的设备供给无线接口。它集成了MAC，基频处理器，带有功率放大器的射频收发器，频率参阅，硬件上的天线以及一切无线局域网协议和装备功用，包含在嵌入式固件中的网络协议，为各种运用供给一个彻底自足的根据802.11n协议的无线局域网解决方案。
Wi-Fi构建轿车物联网
据美国科技媒体报道，这个前所未有的项目由密歇根大学交通研讨中心(UMTRI)办理，在未来12个月内，约3000辆车将列入方案。司机都是特别招聘的，由于他们经常在AnnArbor四分之一圆范围内活动。每辆车经过专用短程通讯通道衔接，这个技能相似于你在家或是咖啡馆运用的Wi-fi网络。
“参加者包含一些爸爸妈妈，他们需求接送孩子上学或是载孩子去芭蕾舞厅或足球场。”UMTRI的主管PeterSweatman说。
一切的数据都将被记载，所以研讨者能够确认正告的准确性，知道哪种类型的正告最能协助司机远离风险。现在还没有自动驾驭车辆，可是车辆被安装了更多的传感器。
大部分轿车是参加者自己的，轿车制造商也供给了64辆车，这些车辆装备了嵌入式通讯设备衔接轿车的机载核算机网络，安装了轿车制造商的定制正告界面和多个摄像机。
这个项目是美国交通运送部分、轿车制造商以及密歇根大学交通研讨中心历经10年尽力的效果。
项目现已投入了2500万美元，80%的资金由美国交通运送部分供给。八大轿车制造商(Ford,GeneralMotors,Honda,Hyundai-Kia,Mercedes-Benz,Nissan,ToyotaandVolkswagen)经过协作协议的方法对研讨供给支撑。
来自美国国家公路交通安全办理局的数字显现，美国均匀每年有34000人死于交通事端，需求约2400亿美元保护公路交通安全。而该项目假如未来大规划推行，无疑将有用的削减交通事端，防止人员伤亡。
衔接车辆削减交通事端
据不彻底统计，每年全世界因交通事端逝世的人数超越100万。虽然科技一日千里，可是几十年过去了这个世界性难题仍然难以解决。之前咱们也介绍过隐形自行车头盔、Google无人驾驭轿车等等。最近，美国密歇根州运送研讨所(UMTRI)联合轿车厂家和各种组织，预备推出一个根据专用短程通讯(DSRC)的云渠道，使用相似Wi-Fi的技能衔接车载电脑和长途交通安全办理渠道，在轿车有或许产生事端前宣布正告信息，提示司机注意安全驾驭，然后削减交通事端的产生。
未来一年内将有超越3000辆车参加到这个项目，工作人员将为每辆轿车装备车载电脑、通讯设备、若干传感器和多个摄像头，车载电脑会在车辆行进时的各种实时信号传给交通安全办理渠道。每逢有风险状况产生，例如轿车超速行进或逆向行进，安全渠道就会立刻发觉并经过车载电脑宣布语音或轰动正告。
这个渠道除了供给安全正告，还有其他运用，例如能够设置提示功用，下班记住接孩子放学等等，也支撑开发者为其开发各种运用。
现在已有八大轿车制造商加入了这个实验，包含福特、通用、本田、现代、奔跑、日产、丰田和群众。
密歇根州这个项目现在仅仅一个试点，但仍要花费25亿美元。假如在全美推行的话每年要花费240亿美元，但考虑到美国每年有3.4万人死于交通事端，生命无价，这笔投入仍是能够承受的。
