该记载仪需求选用大容量的数据存储器。以往的规划均选用并行存储器或铁电存储器。其间并行存储器存储容量大，读写速度快。可是抗搅扰能力差，而轿车上的搅扰较强．尽管能够经过其它软、硬件办法来防止。可是在规划时一般都需求挑选抗搅扰能力强的芯片；铁电存储器选用串行接口，抗搅扰能力强，也具有很高的灵活性，能够单字节读写（不需求擦除，可直接改写数据），但其存储密度小，单位成本高，读写速度较慢，因为行进记载仪要求每0．2 s采样一次速度和状况，因而读写存储器的速度会影响采样的精度和程序的运转。
W77E58和AT45DB161B的接口电路
W77E58是高速增强型：MCS-51系列单片机。运用W77E58的体系速度要比传统51系列单片机快2．5倍。作业频率为40 MHz的W77E58相当于100 MHz的8051，加上其内置32 KB可重复编程的Flash(＄44.9500) EPROM和1KB用MOV指令拜访的内部SRAM（节省了16条数据／地址I／O口线），以及2个增强型全双工串行口和较低的价格，W77E58无疑是一款高功能、多功能、的高集成度8位微控制器，十分合适高速、双串口、外围简捷、低成本体系。其抗搅扰功能和加密功能相对也是比较好的。
选用W77E58和AT45DB161B进行接口的轿车行进记载仪的电路衔接如图6所示。
行进记载仪的首要数据包含事端疑点和行进状况数据。其间，事端疑点数据是记载仪以不大于0．2s的时刻距离继续记载并存储停车前20 s实时时刻所对应的车辆行进速度及车辆制动状况信号，记载次数至少为1O次：行进状况数据是不管车辆内行进状况仍是中止状况，记载仪供给的与实时时刻对应的车辆行进速度信息。记载仪应能以不大于1 min的时刻距离继续记载并存储车辆在最近360 h内的行进状况数据，该行进状况数据首要是车辆内行进过程中与实时时刻相对应的每分钟距离内的均匀行进速度值。
