1.充电站电气体系简介
大街上能够看到五花八门的充电桩，充电桩仅仅充电站电气体系的一部分。完好的充电站电气体系包含供电体系、充电体系、监控体系三大部分，如图 1所示。今天鼎升电力给我们介绍充电站电气体系各部分组成以及针对各部分的测验计划。
供电体系首要为充电设备供给电源，首要由一次设备(开关、变压器、线路等)和二次设备(包含检测、维护、操控设备等)组成，专门装备有源滤波设备消除谐波，安稳电网。
充电设备是整个充电站电气体系的中心部分，一般分直流充电设备和沟通充电设备(桩)，直流充电设备，即非车载充电机，完成电池快速充电功用。沟通充电桩首要供给车辆慢充的功用，输出为沟通电，衔接车载充电器。
充电监控体系由一台或多台作业站或服务器组成，能够包含监控作业站、数据服务器等，这些计算机经过网络联合。监控作业站供给充电监控人机交互界面，完成充电机的监控和数据搜集、查询等作业;数据服务器存储整个充电体系的原始数据和统计分析数据等，供给数据服务及其他应用服务。
2 .供电体系规范要求
a.供电电源要求
充电站应选用10(20)KV电压等级供电;
沟通充电桩应选用380V或220V电压等级供电;
直流充电桩应选用380V电压等级供电。
b. 电能质量要求
供电电源电压误差应契合，10(20)KV以及以下三相供电的电压误差不得超越标称电压的±7。220V单相供电的电压误差不得超越标称电压的+7%、-10%;
公共电网谐波电压的限值要求10(20)KV三相电压总谐波畸变率小于5%、380V三相电压总谐波畸变率小于4%;
确保最大负荷运转时变压器10(20)KV侧功率因数不低于0.95。
c.电气计量要求
需求丈量和计量能效的部分包含：变压器高低压侧进线、充电机回路、充电桩供电回路。准确度要求应负荷GB/T 50063-2008和DL/T 5137-2008的规则。
3. 沟通充电桩原理
沟通充电桩电气体系如图 2所示，主回路由输入维护断路器、沟通智能电能表、沟通操控接触器和充电接口衔接器组成;二次回路由操控继电器、急停按钮、运转状况指示灯、充电桩智能操控器和人机交互设备(显现、输入、刷卡)组成。
4 .直流充电桩原理
直流充电桩电气体系三相电网输入沟通电，经过三相桥式不可控整流电路整流变成直流电，滤波后供给给高频DC-DC功率改换器，功率改换器经过直直改换输出需求的直流，再次滤波后为纯电动轿车动力蓄电池充电。
新式的直流充电桩选用快速充电法，该体系差异于传统充电器所选用的接连电流充电和脉冲电流充电方法，选用了智能化的变脉冲充电方法，即选用如图 4所示的充电电流脉冲，包含充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。经过间歇停充，使蓄电池经化学反应发生的氧气和氢气有时间从头化合而被吸收掉，使下一轮的恒流充电能够愈加顺畅地进行，使蓄电池能够吸收更多的电量。
5 .体系测验计划
ZLG致远电子PA系列功率分析仪，能够针对充电桩电气体系的各个环节进行具体测验，测验项目及精度完全契合SZDB/Z 29-2010《电动轿车充电体系技术规范》要求。
