变频器的常见故障

1导言

跟着工业企业自动化的不断发展，变频器的运用已深化到各行各业，变频器技能也日趋完善和成熟，其功用越来越强壮，可靠性不断提高。可是假如运用不妥，操作有误，维护不及时，仍会产生毛病或停运状况，致使缩短设备的运用寿命。一般，变频器在正常运用5_8年后，就进入了毛病的高发期，常常会呈现元器材烧坏，维护环节频频动作等毛病，严重影响其正常作业。因而，日常维护与检修作业显得尤为重要。

2变频器的常见毛病及修理对策

2.1变频器整流模块损坏

变频器整流模块的损坏是变频器的常见毛病之一，前期出产的变频器整流模块均选用二极管，现在，大部分整流模块则选用晶闸管。中大功率一般变频器整流模块一般为三相全波整流，整流器材易过热，也易被击穿，当其损坏后伴跟着快速熔断器熔断,整机停机。在替换整流模块时，要求其在与散热片触摸的面上均匀地涂上一层传热功用杰出的硅脂，再紧固装置螺丝。假如没有同类型整流模块时，可用同容量的其他类型的整流模块代替。如富士g7s运用了带晶闸管维护的整流模块，它与一般整流模块的差异就在于它用晶闸管代替了主回路触摸器，提高了变频器的可靠性。富士g9s小功率变频器整流模块则是集成晶闸管与开关管于一体。整流模块的损坏常与机器外部电源有密切关系，所以当整流模块产生毛病后，不能再盲目上电，应先查看外围设备。

2.2变频器充电电路毛病
通用变频器一般为电压型变频器，选用交—直—交作业办法，由于直流侧的平波电容容量较大，在变频器接入电源的一会儿充电电流很大，或许导致电源开关跳闸，为此在充电回路中设置一个起动电阻来约束充电电流，而在充电完结后，操控电路经过触摸器的触点或晶闸管将电阻短路。充电电路毛病一般表现为起动电阻被烧坏，变频器报警显现为直流母线电压毛病。当变频器的沟通输入电源频频通断时，或许短路触摸器的触点触摸不良或晶闸管的导通阻值变大时，都会导致起动电阻被烧坏。如遇这种状况，可购买同标准的电阻替换。一起有必要找出烧坏电阻的原因，假如毛病是由输入电源频频通断引起的，有必要消除这种现象，假如毛病是由短路触摸器触点或短路晶闸管引起，则有必要替换这些元器材，才干再将变频器投入运用。

2.3变频器显现过流

2.3.1体系在作业进程中呈现过电流，原因大致来自以下几方面:

(1)电动机遇到冲击负载或传动组织呈现“卡住”现象时引起电动机电流的忽然添加；
(2)变频器的输出侧短路，如输出端到电动机之间的连接线产生彼此短路，或电动机内部产生短路等；
(3)变频器本身作业不正常，如逆变桥中同一个桥臂的上、下两个器材产生“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状况。
(4)负载的惯性较大，而升速时刻又设定得太短，电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，成果使升速电流太大。
(5)负载的惯性较大，/f5+而降速时刻设定得太短时，电动机转子因负载的惯性大，仍保持较高的转速，成果使转子绕组切开磁力线的速度太大而产生过电流。

2.3.2针对上述毛病现象首要查看以下几个方面
(1)作业机械有没有被卡住；
(2)用兆欧表查看负载侧短路点；
(3)变频器功率模块有没有损坏；
(4)电动机的起动转矩是否过小，使拖动体系转不起来；
(5)升速时刻设定是否太短；
(6)减速时刻设定是否太短；
(7)转矩补偿(v/f比)设定是否太大，引起低频时空载电流过大；
(8)电子热继电器整定是否不妥，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。
假如不是这些问题引起，能够断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流传感器，复位后运转，看是否还呈现过流现象，由于检测电流的霍尔传感器受温度、湿度等环境要素的影响，作业点很容易产生漂移，导致过流。假如还呈现的话，很有或许是1pm模块呈现毛病，由于1pm模块内含有过压、过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等维护功用，替换同类型模块应该就能处理。

2.4变频器过压欠压维护

动作变频器呈现过压欠压维护动作，大多是由电网电压的动摇引起的。在变频器供电回路中，若存在大负荷电机的直接发动或泊车，会引起电网电压瞬间大范围动摇，导致变频器过压欠压维护动作，而不能正常作业。这种状况一般不会继续太久，电网电压动摇往后即可正常运转。而这种状况只需增大供电变压器容量，改进电网质量才干防止。
别的，变频器呈现过压毛病还或许是由于变频器驱动大惯性负载，由于在这种状况下，变频器的减速中止归于再生制动，在中止进程中，变频器的输出频率按线性下降，而负载电机的频率高于变频器的输出频率，负载电机处于发电状况，机械能转化为电能，并被变频器直流侧的平波电容吸收，当这种能量足够大时，变频器直流侧的电压就会超越直流母线的过电压维护整定值而跳闸。关于这种毛病，一是将减速时刻参数设置长一些，或增大制动电阻，或添加制动单元；二是将变频器的中止办法设置为自在泊车。另一种状况是变频器整流部分损坏或检测电路损坏而引起毛病报警，电压检测一般都是经过对直流母线电压采样，然后与过电压维护整定值进行比较，再将比较差值传送到微操控器。假如整流桥、滤波电容、采样电路或比较电路中任一器材呈现问题，都会呈现这种报警。如一台丹佛斯vlt5004变频器，上电显现正常，可是加负载后显现“dclinkundervolt”(直流回路电压低)。从现象上看比较特别，可是仔细剖析一下，问题也就不是那么杂乱了，该变频器相同也是经过充电回路，触摸器来完结充电进程的，上电时没有发现任何反常现象，估量是加负载时直流回路的电压下降引起的毛病，而直流回路的电压又是经过整流桥全波整流,然后由电容平波后供给的，所以应侧重查看整流桥。经丈量发现该整流桥有一路桥臂开路，替换新品后问题处理。

2.5驱动电路毛病变频器的逆变驱动
电路也容易产生毛病。一般有显着的危害痕迹，比如元器材(电容、电阻、二极管及印刷板等)爆裂、变色、断线等反常现象，但不会呈现驱动电路悉数危害的状况。处理办法一般是依照原理图，每组驱动电路逐级寻觅毛病点。处理时首要对整块电路板清灰除污，如发现电路断线，则进行补线处理；查出损坏的元器材即替换；依据笔者实践经历剖析，对置疑的元器材，进行丈量、比照、代替等办法判别，有的元器材需求离线测定。驱动电路修正后,运用示波器调查各组驱动电路信号的输出波形，假如三相脉冲巨细、相位不相等，则驱动电路依然有反常(替换的元器材参数不匹配，也会引起这类现象)，应重复查看处理。大功率晶体管驱动电路的损坏也是导致过流维护动作的原因之一。驱动电路损坏表现出来最常见的现象是缺相，三相输出电压不相等，三相电流不平衡等特征。如一台丹佛斯vlt5062变频器，上电显现正常，可是丈量三相输出电压不平衡，带上电机后报警“missingmot，phasew”(电机w相缺失)。经查看驱动电路w相的逆变驱动触发电路没有输出波形，修正w相驱动触发电路后，变频器作业正常。

2.6电机发热变频器显现过载
关于现已投入运转的变频器假如呈现这种毛病，就有必要查看负载的状况。关于新装置的变频器假如呈现这种毛病，很有或许是v/f曲线设置不妥或电机参数设置有问题。如一台新装变频器，驱动的变频电机，额外参数为220v/50hz，而变频器出厂时设置参数为380v/50hz。由于装置人员没有正确设定变频器的v/f参数，导致电机运转一段时刻后转子呈现磁饱满，致使电机转速下降，过载而发热。所以在新变频器运用之前，有必要设置好相应参数。别的，运用变频器的无速度传感器矢量操控办法时，若没有正确设置负载电机的额外电压、电流、容量等参数，也会导致电机过载发热。还有一种景象是设置的变频器载波频率过高时，也会导致电机产生过载发热。最终一种状况是变频器常常处于低频段作业，使电机长时刻在低频段作业，电机散热作用又欠好，致使电机作业一段时刻后过载发热，关于这种状况，需加装散热装置。如一台abbacs50022kw变频器客户反映，变频器在运转半小时左右显现“oh”(过热)。由于是在运转一段时刻后才有毛病，经剖析以为温度传感器坏的或许性不大，或许变频器的温度的确太高。经再通电调查，发现风机滚动缓慢，防护罩里边塞满了许多棉絮(因该变频器用在纺织职业)，经清扫后开机，风机运转杰出，运转数小时后，变频器再没呈现该毛病。

3结束语

在变频器的运用进程中,肯定会碰到这样那样的问题，只需运转和修理人员把握了变频器的根本作业原理，长于在运转实践中不断总结运用变频器的经历，则问题总是会得到处理的。