奥迪在LED前大灯技能领域远远领先于竞争对手。LED灯火的色温为5,500开尔文，类似于日光，因而不易构成视觉疲惫。LED无需保护，运用寿命善于车辆。其低能耗的特色也是LED的高效的得分点之一。例如，LED近光灯的能耗大约只要40瓦/单位，乃至低于现已十分高效的氙气大灯。
LED前大灯技能不断立异，现在现已有了全新的规划。以奥迪A8为例，其近光灯包括10个独自的镜头模块，横幅跨过整个大灯总成，并构成共同的弧形，坐落被称为“飞翼”的镀铬概括之下。正下方是由22个白色LED和22个黄色LED构成的另一个弧形，即日间行车灯和转向灯。其均质厚壁技能使它们展现出更为均匀、更为连接的光带。
由两个强壮的四芯片LED和自在方式反射体系组成的远光灯坐落“飞翼”的上方。其间，额定的高功率LED供给了高速公路灯和转向灯的照明，独自辅佐功用担任远光与近光之间的切换。
因为LED不会发生特别高的温度，所以赤色LED的最高温度可以到达约120摄氏度，白色LED为150摄氏度，远远低于卤素大灯发生的400摄氏度的高温。因而，奥迪规划师有针对性地对大灯玻璃罩进行了规划，保证了LED热量可以有效地传递至大灯玻璃罩，保证冬天不会积雪或起雾。
矩阵式照明
矩阵式照明是奥迪未来大灯技能的称号。其原理是将LED分红许多不同的光源。与透镜或反光镜合作运用的独立LED在任何情况下均供给拔尖的照明，无需旋转机关，只需依照照明需求简略地翻开、封闭或变暗。
矩阵光束大灯经过摄像头、导航体系或附加传感器获取所需信息。假如摄像头检测到其他车辆或前方呈现楼宇密集区的灯火，这一立异的技能就会主动调理，远光灯逐步淡出。该技能还可以辨认路途的地势，也可根据天气情况改动照明，例如有雨或有雾。
