为了进步无人驾驭技能使用的安全性，必需求采纳一些办法。比方添加人与无人驾驭之间彼此的了解，车辆可以明晰知道人的状况，人也可以清楚知道无人驾驭的才能规模；比方在车辆本身的传感器之外，还需求依赖于其他通讯设备供给的数据辅佐判别与决议计划等。只要这样，才能让无人驾驭去发挥其真实的优势。
特斯拉无人驾驭致死事端呈现之后，关于无人驾驭技能的安全使用引起了大规模的评论。有剖析以为谷歌之所以在无人驾驭技能开发中直接进入最高层级level 4的研制阶段（即车内无方向盘，彻底无需驾驭员干涉），便是由于在低层级无人驾驭技能中存在驾驭员的人工介入，而人又不能无时无刻坚持专心从而导致风险增大。
为了进步无人驾驭技能使用的安全性，必需求采纳一些办法。比方添加人与无人驾驭之间彼此的了解，车辆可以明晰知道人的状况，人也可以清楚知道无人驾驭的才能规模；比方在车辆本身的传感器之外，还需求依赖于其他通讯设备供给的数据辅佐判别与决议计划等。只要这样，才能让无人驾驭去发挥其真实的优势。
总得来说，以下这五件作业，是当下应该要开端去做的。
将主动/人工切换时刻操控在10至15秒
现在具有ACC、LCA甚或是盲点勘探和前方预警辅佐刹车等技能的车辆，在高速公路上巡航驾驭时，实际上现已相当于无人驾驭了。只是在遇到突发状况体系无法处置时会要求人工干涉，所以这些技能往往还要求驾驭员将手轻放在方向盘上。
当车辆收到无人驾驭功用免除的信号后，会在10至15秒后宣布警示音，5秒撤退出车道坚持辅佐功用并切换到人工驾驭状况。部分厂商出于给驾驭员预留满足预备时刻的考虑，将此切换时刻设定为1分钟乃至更长，这满足爬到后排座位上自拍视频了，并且如此长的切换时刻内，驾驭员有或许无法会集注意力，乃至或许打瞌睡。
实际上切换时刻设定为15秒就满足了。驾驭员可以使用这15秒的时刻连接好智能手机，回身从后排座位上抓过书包或许抓紧时刻发个信息啥的（当然这两件事不该该做哈）。
有必要教用户知道哪些事无人驾驭轿车不能做
特斯拉Autopilot在营销战略上取得了成功，可是到现在为止其在实用性上仍是许诺过度了，即使其推出了“beta”版别。其实用户需求的不是什么产生问题后的“用户诉讼费用许诺”，而是由厂商和经销商对用户进行谨慎的技能培训，要让车辆的使用者充沛了解新车的悉数技能特色，比方新的主动安全驾驭辅佐技能、人机交互体系和车载导航体系等。
那么问题出来了，轿车出售人员尽管精于出售技巧，但一般来说关于轿车技能并不了解。假如一个出售人员很懂技能，他就或许另寻出路而不用死守这个一周作业60小时的出售岗位了。这时候需求一些新的培训手法，例如一些厂商会对出售人员进行针对用户的技能培训，部分经销商会指使专人为客户答复技能问题（当然这些人技能堆集到必定程度自然会另谋高就），一些出售商会经过赠送配件代金券的方法招引客户参与技能培训，还有用户将车买回去后经过在线视频和车机内置视频的方法承受技能培训等方法。这是个好的开端。
使用摄像机和雷达合作作业监测并线车辆
当前方有相临车道的车辆预备并入你行进的车道时，ACC体系需求约1秒的时刻来确定并线车辆并使你的车减速。这一进程会给驾驭者和乘客带来比较惊险的感触，特别在高速公路长距离行进进程中，这一场景会时有产生。
安装在挡风玻璃上的摄像头用于操控车道坚持辅佐、主动远近光切换、前方磕碰预警等体系，它可以监测你车前方相临车道的车辆。经过中控器和ACC的合作可以使采纳制动办法的时刻削减零点几秒。这就意味着具有此功用的轿车从无人驾驭技能Level 1（即一个或多个辅佐驾驭功用别离独立作业）晋级到了Level 2（即多个辅佐驾驭功用协同作业），未来几年里，这将是大城市通勤或长途旅行途中协助驾驭员改进驾驭体会，削减膂力与精力耗费，避免注意力涣散引发事端的有用解决计划。
添加疲惫驾驭预警功用
在很多辅佐功用的协助下，你或许不用再将注意力彻底会集到驾驭这件作业上。可是在无人驾驭技能晋级到使你有满足的时刻从头接纳车辆操控权之前，仍然需求你坚持警惕，而不是去打个盹儿或许微信谈天。
此刻疲惫驾驭预警功用可以供给协助。这项技能开始的规划比较杂乱，包含用于监测人眼状况的摄像机、用于监测呼吸和心跳的仪器等构成了一个杂乱体系，不过后来技能人员发现，当驾驭员双手置于方向盘上时，可以经过监测驾驭动作的纤细改变来判别驾驭员注意力的改变。一起车辆还能经过LCA体系捕捉的信息判别车辆是否违背行进车道。
经过一项或多项技能，轿车能及时监测到因驾驭员疲惫或许产生的潜在风险。此刻车辆宣布报警提示音，一起主张驾驭员停下车，喝杯咖啡歇息一下。研究人员还对该体系进行了人机交互问答谈天试验，车机经过语音模块向驾驭员发问，并经过语音-文本转化功用接纳答复。经过人机交互谈天，可以协助驾驭员缓解疲惫，会集注意力。
完善基础设施
在1990年代的计划中，无人驾驭的小轿车和货车需求在装有信号发射器的专用路途上，依照信号指示主动行进。而今日，无人驾驭轿车经过视频辨认技能辨认周边车辆、交通信号、路途标线等信息，辅导本身行进。所以路途标线的明晰完好对无人驾驭轿车特别重要，试想假如在晴朗的白日LCA的摄像机还可以辨认路途标线的边际，可是黑夜或许雨天就有或许无法辨认。一些车还具有读取路途限速的功用，不过条件是路侧的限速标志得可以被辨认出来。路途坑洼或许导致其他车辆突然转向逃避，这就对周围的无人驾驭轿车添加了风险性。路途坑洼一起还会对车辆的轮胎，悬挂等形成损坏，所以政府应当添加路途修理的投入。
