感应电动机的功率因数有两种，即天然功率因数和总功率因数。天然功率因数便是设备自身固有的功率因数，其值决议于自身的用电参数(如：结构，用电性质等)。假使天然功率因数偏低，不能满意规范和节省用电的要求，就需设置人工补偿设备来进步功率因数，这时的功率因数叫总功率因数。因为设置人工补偿设备需添加许多出资，所以进步电动机天然功率因数是首要的使命。在农网中耗费无功功率比重最多的是感应电动机，约占60%以上，因而，研讨怎么进步农网中电动机的天然功率因数，削减运送的无功负荷，降损节能，进步运转功率，很有必要。本文拟讨论这个问题。
1 严格控制电动机容量，进步设备负载率，到达合理运转
(1) 合理选用电动机容量，进步天然功率因数和功率，下降功率丢失。
“大马拉小车”、轻载和空载运转状况，形成电动机天然功率因数偏低，耗用无功份额较大，丢失电能添加。因而，合理挑选电动机容量，使之与机械负载功率相匹配，进步电动机的负载率，是改进其天然功率因数的首要办法之一。
由表1可知，跟着负载率的进步，电动机天然功率因数也就进步了，也便是说，合理挑选电动机容量，能进步其功率因数，到达节省电能之意图。
电动机当其处于最佳负载率状态下运转时，其功率最高，天然功率因数最大。
(2)合理运用电动机，进步天然功率因数和功率，下降功率丢失。
能够对轻负荷电动机容量下调，行将负荷缺乏的大容量电动机进行替换。
当电动机的负载率kfz＜40%时，能够互换：当40%＜kfz＜70%时，则需经过技术经济比较后，再做决议，其首要断定条件是：
ΔPd1-ΔPd2＞0
式中ΔPd1-原有电动机的有功丢失，kW
ΔPd1-替换电动机的有功丢失，kW
2 对轻负荷电动机实施降压运转，进步天然功率因数和功率，下降功率丢失
当负载系数kfz＜50%时，应对电动机选用降压运转，具体做法是将定子绕组由Δ改接为Y接线。
当电动机负载系数kfz＜0.5时，由Δ改动Y接线降压运转后，可进步电动机的天然功率因数和功率，到达下降电能损耗的意图。因为农网中绝大部分是小容量轻载异步电动机，故此法很适于农网中运用。
3 低压网络电能(功率)丢失的下降
因为异步电动机天然功率因数的进步，能够削减低压网络中运送的无功负荷，然后下降其电能丢失。
4 结束语
在乡村电力网中合理选用和运用异步电动机以及对轻载电动机实施降压运转，是一种无需任何出资或出资很少的切实可行的降损办法。它能够有效地进步电动机的天然功率因数和运转功率，下降电能损耗和削减运转费用，这对供用电两边均有好处。因而，电力企业有职责，也有责任辅导客户做好此项工作。
