现在有一种叫超级电容的原件：简略地说，超级电容是一种十分大的极化电解质电容。这儿的‘大’指的是容量，而不是它们的物理尺度。一般电解电容一般供给微法拉数量级的电容值，超级电容的容值在1F以上，作业电压规模从1.5V到160V乃至更高。因为能够长期存储很多的电能，超级电容体现得更像是电池而不是一个规范电容。事实上，跟着技能的前进，它们将代替很多产品中的可充电电池，从计算机、数码相机、手机到其它手持设备。
电容怎样做成电池用
一般不行能用电容来做电池。
但在特别省电的场合则能够，比方有些场合要保存信息一段时刻不丢掉，就能够运用钮扣电池或超级电容。这种 超级电容一般在一个法拉左右体积和钮扣电池差不多。但即便这样的电容也只能坚持几天左右的时刻。不行能作为电源运用。
一般电解电容容量太小不能做蓄电池，超级电容能够做蓄电池但有两点特性要掌握和处理好.
1.电容两头电压会随放电进程减小，需求DC-DC转换成安稳的输出电压，
2.一般单个电容耐压只要2.5~2.7V，需求串联运用，串联后还要处理电压均衡的问题，需求均衡板，并电阻也能够但会糟蹋电量。
3.本钱较高，2.5V600F要25~30元一个，只相当于一个500MA充电电池的电量，但分量比500MA电池重5~6倍，体积是10倍
电容资料本钱高是超级电池制造的一大缺点
超级电池作为新式的、环保的动力型电池，能够大幅度改进传统铅酸蓄电池各方面的功能，包含对“硫酸盐化”现象的按捺，一起延长了电池循环寿数，其寿数乃至可到达铅酸电池的四倍。
超级电池适用于混合动力车等下一代环保机动车，有宽广的运用远景。国际规模内轿车对石油的耗费占到了50%以上，各国都在加大力度开展环保新能源电动轿车，车载动力电池是电动轿车开展的关键所在。超级电池的呈现改变了人们以往只将研讨放眼于进步一种电池功能的局势，开阔了关于动力电池的研讨视界。一起，关于超级电池这个概念的了解，不应该只是局限于铅酸电池与超级电容器的并联运用。探究开发利用镍氢电池和锂离子电池等新式高比能量二次电池与超级电容器联合，同样是十分值得探究和测验的开展方向，也能够称之为超级电池。
超级电池制造工艺通过多年不断改进，在功能方面现已有所进步。其关键技能有两个，一是制备适合于硫酸电解液的高功能电容器碳资料，二是电容器碳资料与铅酸电池负极的复合。
可是，在研制进程中仍存在必定问题有待进一步处理，包含三个方面：高比表面积活性炭增加量的影响，超级电池内部两部分作业电位的匹配，以及本钱操控。问题的不断处理与技能的不断创新可确保超级电池研讨的快速开展。
