据外媒报导，丹麦电力系统(Danish Power Systems，DPS)与丹麦技能大学(Technical University of Denmark，DTU)、捷克的布拉格化工大学(University of Chemistry and Technology in Prague, Czech Republic)展开协作并在测验报告中声称，在高温聚合物燃料电池(高温质子交流膜燃料电池，HTPEMFC)实验中，其操作稳定性(降解速率)破纪录。
在稳定载荷(constant load)条件下，该测验前史9000个小时，测验温度为160℃，DPS测验用电池的降解速率到达0.5μV/h，该降解速率相当于0.00008%/h。相较之下，参照膜的降解速率则高达2.6μV/h。整个测验周期为1.3万小时，该团队为测验电池别离装备了聚苯并咪唑薄膜及线性聚苯并咪唑薄膜(cross-linked and linear polybenzimidazole membranes)，两者均匀电压衰变率(average voltage decay rate)别离为1.4μV/h和4.6μV/h。
DPS首要出产膜电极组(membrane electrode assembly，MEA)产品，是少量几家能出产聚苯并咪唑(polybenzimidazole，PBI)原料的厂商，该资料被用于制作燃料电池的塑料膜。相较于传统PEM燃料电池，该聚合物耐高温性更强，其聚合物电介质薄膜(HTPEM)的运转温度可达160-200℃。
DPS燃料电池组(fuel cell stacks)选用甲醇作为燃料，甲醇出产成本低价，从生物资源中提取甲醇的难度也较低。为安装燃料电池组，DPS与坐落丹麦奥尔堡(Aalborg, Denmark)的SerEnergy展开协作，由丹麦能源部的EUDP项目供给资金支撑。此外，SerEnergy为燃料电池组供给了超卓的操作稳定性及极低的降解速率。
近年来，DPS致力于提高燃料电池产品的出口量，该公司在电池用超高温塑料(膜)的制作方面取得了成功。据公司估计，该技能已非常老练，其商业化运作将近在眼前。
