丰田轿车在AABC-07的讲演中，以“Development of equipment for Hybrid vehicle’s battery”为题，介绍了该公司混合动力车上装备的镍氢充电电池单元用的电装品的进化。
详细而言，介绍了电池单元的电源监控体系的小型化方面的尽力。1997年首款“Prius”上使用了2枚275mm×193mm的底板、2000年使用了1枚220mm×236mm的底板、2003年为160mm×133mm、2006年进一步减小到了122mm×83mm。
别的，接线盒方面，2005年有52个部件、2006年减至37个，部件个数大幅减小。经过上述电子装备的小型化规划，2006年全面改善的“Estima Hybrid”在驾驶席和副驾驶席之间的中央控制台方位装备了电池单元。
此前的Estima Hybrid将电池单元装备在第三排座位下，成果车内地板的高度和后备箱的高度都增大了，而现在“第三排座位乃至能够收放到地板下面”（该公司传动本部HV单元开发部HV电池开发室高电压安全·电气要害规划组组长目黑一久）。此外，2006年6月部分改善的“Alphard Hybrid”也经过电池单元的小型化规划，把电池单元规划到了榜首排座位的地板下。
