GPS车辆调度体系是运用全球定位体系GPS(G1obalPosltlomng System)，并根据GSM移动通讯网络，经过短消息通讯的办法对网内车辆进行定位、盯梢和监控的监管体系。
现在，在许多职业(如公安、公交和银行等)中，GPS车辆调度体系现已适当遍及，GPS车辆调度体系的相关研讨也成为业界的一大抢手课题。本文LCD中文显现的一种编码办法是笔者在规划GPS车载终端通讯体系时运用的办法。
1 问题的提出
一个GPS车辆终端在硬件上首要包含以下几部分：
GPS接纳模块，用于接纳GPS卫星发回的GPS定位信号。
GSM通讯模块，用于完成终端模块与监控中心的无线通讯。
中心操控单元，对信号接纳、短消息通讯及人机交互等作业进行操控。
键盘、显现单元，用于人机交互，显现监控中心的指令。
在GPS车辆终端体系的开发进程中，出于体系功用和产品成本的归纳考虑，大多数规划者都会选取一块廉价、低端的LCD液晶显现器。因为GSM短消息编码办法与一般LCD显现器不兼容，许多GPS车载终端不支撑中文信息的显现，这是规划中的一个技能难点。
GSM短消息一般是以PDU办法收／发的，在这种办法下模块收到的是一串Unicode码字符。unicode码即一致码。是一种在核算机上运用的字符编码办法。它为不同言语的每个字符设定了一致且仅有的二进制编码，以满意跨言语、跨渠道进行文本转化和处理的要求。例如，当监控中心向GPS车辆终端发送“速回中心”这样一条调度信息时，终端将收到Unicode字符串“0698 E698 1E18 06FE”。
但现在大多数LCD显现器并不支撑这种编码，要在终端上显现这条信息，有必要将其转化为LCD支撑的GB码，即字符串“CBD9 BBD8 D6D0 DOC4”。
要进行这样一种转化，在一般情况下有两种办法：
①找出这两种编码办法的运算联络，经过公式进行转化；
②别离树立Unicode和GB两张码表，经过查表的办法进行转化。但因为Unicode和GB是两种彼此独立的编码办法，它们之间没有任何联络，运算联络更是无从谈起，因而榜首种办法是行不通的。而关于第二种办法，从理论上讲是彻底可行的，且在PC机上经过高档言语的函数调用即可完成；但对内存极为有限的单片机来说，要树立如此巨大的两张码表显然是不行幻想的。即便舔加了存储器，具有了满足的存储空间，码表的录入和对应也同样是一项繁琐的作业。因而，一种切实可行的，可以完成中文显现的规划方案就显得尤为重要。
2 处理方案的规划
为了处理上述难题，笔者特规划了一种在GSM模块的TEXT办法下，根据调度中心发送GB码字符串的编码办法。
GSM短消息的TEXT办法(文本办法)与PDU办法相同，也是一种运用AT指令传输数据的接口协议。不同的是，在信息传输进程中网络传输的是英文或数字等ASCII内码，因而该办法适合于非智能终端、终端仿真器和一些根据V．25ter主动呼叫／主动应答的运用软件。例如，发送字符A到模块，并经过AT指令读SIM卡内容到单片机内存，经过伟福仿真器的DTAE窗可观测到如图1所示的ASCII码。 
将内存中ASCII码翻译后可得如下信息：
因为一切GB码皆由大写英文字母和数字组成，两者又都是ASCII内码，因而可将调度信息的GB码经过ASCII内码字符的办法向车载终端发送。例如，仍是“速回中心”这条短消息，查GB-2312表可得这4个汉字的GB码为“CBD9 BBD8D6D0 DOC4”。将此条字符串发送到车载终端，终端接纳后的信息如图2所示。
图2中70H～7FH内存单元存放了该条信息。因为此刻接纳到的仅仅一串英文和数字的字符，要在LCD上显现，还须将其还原为GB码(即两个字符转化为相应的一个2位16进制数，并存入一个内存单元)。将上述字符串转化、兼并，存储在：BOH开端的内存单元中的数据如图3所示。
图3中BOH～BSH内存单元中存放了“速回中心”这条短消息的GB码。软件完成流程图如图4所示。
还原为GB码程序完成如下：
经上述进程后，显现缓冲区中便存放了“速回中心”这4个字的GB码。将这些GB码经程序送入LCD显现器内存DDRAM中后，即可进行显现。
结语
本文使用GB码的一些组成特色，提出并完成了一种发送GB码字符串的编码办法。这种办法成功地处理了GSM短消息编码办法与一般LCD显现器不兼容的问题，去除了许多GPS车载终端不支撑信息的坏处，有很强的实用性。
