提出了一种新的附近穿插路口交通数学模型，并用线性规划处理了附近穿插路口中心路段包容车辆有限的情况下，怎么确认每个路口的交通灯时刻分配以及附近穿插路口交通灯的相位差，完成单位时刻内路口车辆的总堆集队长最少，然后缓解交通堵塞。
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附近穿插路口交通灯数学模型
提出了一种新的邻近交叉路口交通数学模型，并用线性规划解决了邻近交叉路口中间路段容纳车辆有限的情况下，如何确定每个路口的交通灯时间分配以及邻近交叉路口交通灯的相位差，实现单位时间内路口车辆的总积累队长最
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