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根据Labview PXI的发动机办理模块测验

本文讨论了基于National Instruments公司虚拟仪器技术的汽车发动机管理模块测试系统。整个测试系统的质量缺陷误报率以及漏报率很低,尤其是本测试系统存在着大量线束并伴有高压电磁干扰的情况下

一、体系硬件

此台测验仪为出产线规划运用,分别在不同的工位合作不同的夹具运用。NI公司的虚拟仪器技能运用老练的计算机技能和模块化的高性能硬件为咱们体系的完结供给了强有力的支撑。一起,NI公司丰厚的产品线,也让咱们在选型,确认计划时变得挥洒自如。测验体系的架构如图1所示:


图1 测验原理示意图

1.整体架构

因为业界主导的PXI架构选用PC技能,坚持了PCI总线的长处。一起,NI公司的PXI渠道坚固耐用。因而,在本体系中,选用了根据PXI总线结构的虚拟仪器体系,其间PXI体系由嵌入式PXI操控器PXI8196和PXI机箱组成,承担着操控中心的重要作用。

2.模仿量输入部分

运用M系列NI PXI-6251数据收集板卡的一个模仿输出通道模仿个8个车载传感器(此模块为KONKA AE06 0III体系)情况,对 ECM 模块 A/D 部分的悬空,对地短路,高电平,中电平进行测验。将模仿输出值与ECM经过K-LINE通讯值比较,如差错在标定的答应范围内,则断定此部分电路质量合格。测验成果存入数据库,以文字方法显现在屏幕上,便利操作工辨认。一起在后台显现丈量数据便利现场工程师调阅。

3.开关量输入部分

运用NI PXI-6528工业数字I/O板卡模仿0/12V开关信号,用输入值与ECM通讯后的读取值断定模块硬件功用是否符号质量要求。PXI-6528的各通道间阻隔特性,彻底能够接受高频搅扰和尖峰高电压的冲击,避免了因设备或人为误动作形成不必要的丢失。

4.频率输入部分

运用M系列NI PXI-6251数据收集板卡的另一个模仿输出通道模仿不同转速下的发起机曲轴(60-2齿)转速信号,丈量ECM模块转速调度电路是否正常作业。

5.开关量输出部分

为保证该部分驱动IC具有满足的驱动才能,运用NI PXI-6251板卡的8个AI通道丈量驱动%&&&&&%内MOSFET箝位与导通电压。

6.PWM量输出部分

此部分的8个输出量为模块重要输出信号,便利驱动发起焚烧,喷油,怠速空气调整马达。
关于怠速马达IAC,运用负载箱的步进马达,丈量线圈驱动电流是否到达要求。关于焚烧和喷油共六个理性负载,喷油器flyback 电压达70V左右,焚烧线圈flyback尖峰值电压高达380V,咱们运用调度电路衰减后用NI PXI-6251的模仿输入通道进行收集丈量。

7.通讯部分

咱们规划RS232与K Line两种方法与ECM测验模块进行通讯,在出产测验的时分能够经过一个硬件切换开关任选一种切换方法。经过正常的问答式通讯判别此部分电路是否合格。

测验仪器规划完结后外观如图2所示


图2 运用虚拟仪器技能的测验体系实物图

二、软件规划:

LabVIEW是NI公司推出的一种根据图形化编程言语的虚拟仪器软件开发渠道,具有功用强壮的函数模快库,大大削减了测验所需的硬件设备,软件开发的周期,特别适用于测验和操控体系的开发,结合相应的硬件功用模块,能够便利的进行收集和剖析相关测验数据,并能实时显现、记载、回放、打印终究的测验成果。本体系运用的是LabVIEW 7.1开发环境,软件首要规划思想为树立杰出直观地交互式人机界面,使整个测验的操作作业变的简略、易行,削减错误操作率。为了使操作员和现场工程师都能够便利快速断定现在的测验情况,把整个交互界面分为文字界面与数字界面。

操作工或工程师输入相应的ID和暗码认证后,将所测验的产品放置在夹具上,界面上相应的限位指示灯电点亮。然后装备相应的XML格局的Config文件之后,扫描产品条形码,即开端测验。

开端测验时体系先查看ECM模块是否在夹具上放置到位,如未放置好将无法进行下一步测验,体系发生提示。随后软件开端工厂测验形式过程。

ECM模块各个部分的测验成果显现在主操作界面上,以向下翻滚方法出现在文字档内,提示现在的测验进展。一起测验灯展以2Hz的频率开端闪耀提示现在正在进行测验。

单个循环测验速度能够在20S内完结。整个测验规划为次序过程测验,可是为使整个模块功用测验悉数完结,前一步测验成果只存入数据库,软件继续进行下一步测验,测验完结后一切模块测验数据显现在测验成果界面,一起将测验数据与终究质量断定成果存入数据库。


图4 软件主界面


图5 测验数据显现界面

存档数据库规划项目包含:测验时刻,测验人,S/N码,单项测验数据,测验成果等,每个产品的测验记载生成一行记载,同列数据记载能够用来剖析此批产品的质量安稳性,以及便利质量操控工程师做出进一步的零部件质量管控。

测验完结后,使所测验的产品退出工厂测验形式,在FQC工位的测验仪器将铲除模块毛病码。软件断开焚烧钥匙,中止发起机转速信号,操控继电器堵截ECM模块电源供给,这样就完结一个发起机办理体系模块在轿车上的停机过程。

经过体系上千次的验证测验与测验工程师手动测验成果相比较之后,证明此测验体系的确能够彻底替代测验工程师进行牢靠的质量断定。

三、定论

本文评论了根据National Instruments公司虚拟仪器技能的轿车发起机办理模块测验体系。该体系是咱们为国内第一款彻底自主研制规划的发起机办理体系而规划开发的。整个测验体系的质量缺点误报率以及漏报率是很低的,尤其是本测验体系存在着许多线束并伴有高压电磁搅扰的情况下,能到达极端安稳,牢靠的测验作用,是令咱们十分满足的。

得益于NI公司先进的根据PXI总线的虚拟仪器体系以及功用强壮的硬件及其硬件驱动库,配以LabVIEW图形化编程渠道所供给的简洁的编程环境,强壮的数据显现、数据存储和数据处理才能,使得整个测验体系从体系硬件规划调试,到软件规划调试,检验的开发周期大大缩短,仅一个半月的时刻,咱们就顺畅的完结了使命。这大大提高了咱们体系测验的功率,为出产线产能的大幅提高做出了严重的奉献。值得称道的是,在开发过程中,
NI公司的技能支撑工程师也给予了咱们许多的辅导,这帮助咱们更快更好地完结了测验项目,在此,表示感谢!

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