8月6日，边际AI芯片领军企业地平线与AI无人车研制智造运营领军企业新石器宣告到达战略协作，两边将面向低速自动驾驭场景打开深度协作，加快无人车的使用落地和规划化运营。依照计划，搭载地平线征途2芯片和感知算法的新石器无人车将于本年下半年量产布置。此次协作标志着地平线正式在无人车范畴敞开商业化新征途，也印证了地平线车规级AI芯片征途2正沿着量产落地之路阔步前行。
新石器是全球AI无人车领导者，团队汇聚了来自AI、互联网、智能硬件、轿车等范畴的顶尖人才，以让无人车服务群众为愿景，致力于打造智能的移动服务空间。新石器无人车根据L4等级自动驾驭技能，协助协作伙伴为群众供给更高效的餐饮、零售、安防等服务。现在，新石器是全球首家完结L4级无人车商业化落地和规划化运营，而且完成商业化盈余的企业。
新石器无人车产品
我国是全球最大的物流商场之一，低速和限制场景下的无人配送被视为是自动驾驭技能首先落地使用的场景之一。在疫情的影响下，人们逐渐树立并加深了关于无人车服务的社会价值认知，无人车的使用潜力正逐渐被发掘出来，逐渐推进才智城市根底设施的重构。此次地平线与新石器到达战略协作，正适应了这一发展趋势，面向无人车各类服务场景的实践需求，将在AI芯片和算法范畴的前沿探究转化为赋能工业的落地实践。
征途“芯”赋能，加快AI商业使用落地
地平线以底层技能敞开赋能实在的使用场景。地平线创始人兼CEO余凯表明：“作为AI芯片及解决计划的底层赋能者，地平线充沛敞开AI芯片和算法才能，结合新石器在物流职业长时间堆集的智能硬件经历和车规级产品化才能，一起探究无人车的商业化使用落地和大规划布置，为才智城市的建造添砖加瓦。”
新石器创始人兼CEO余恩源表明：“新石器致力于让无人车服务群众，以智能移动服务空间重构才智城市根底设施，结合地平线高功能边际核算渠道和抢先的感知技能，两边将充沛发挥各自优势，一起为职业供给高功能的无人配送计划，打造智能年代新物种。”
地平线具有世界抢先的深度学习和决议计划推理算法开发才能，以边际人工智能芯片为中心，为工业供给具有极致效能、全面灵敏的赋能服务。本次与新石器的协作，根据地平线自主研制的我国首款车规级AI芯片征途2和高效的感知算法。征途2选用地平线立异的人工智能专用核算架构BPU（Brain Processing Unit），可以供给超越4TOPS的等效算力，每TOPS AI才能输出可达平等算力GPU的10倍以上，典型功耗仅2W，可供给高精度且低推迟的感知输出，可满意无人车对AI芯片高功能、低功耗的需求。
我国首款车规级AI芯片：地平线征途2
地平线根据征途2车规级芯片打造的感知算法IP，可满意不同场景下无人车的感知需求。无论是对三轮车、快递电动车或白叟代步车等“异形”交通东西的检测辨认，仍是应对特别车道线、车辆忽然斜向刺进等杂乱行车环境，地平线强壮的感知算法都可以输出安稳的感知成果，助力新石器无人车轻松应对高度遮挡，且需快速呼应场景下的自动驾驭应战。依照计划，地平线将于本年推出更强壮的高等级自动驾驭芯片征途5，具有 96TOPS的AI算力，实践功能超越特斯拉FSD芯片。
深化无人配送场景，商业地图再拓宽
技能优势推进商业化进程，地平线在推进AI芯片产品不断迭代的一起，在商业化落地上也一路领跑。在智能驾驭范畴，地平线已在全球范围内赋能包含SK电讯、佛吉亚、奥迪、福瑞泰克、抱负、嬴彻、首汽约车等在内的很多Tier1s、OEMs和通讯运营商。2020年，跟着长安轿车主力车型 UNI-T量产上市，征途2成为首个前装量产的国产AI芯片，地平线也敞开了车规级AI芯片的前装量产元年。
地平线智能驾驭“芯”生态
牵手新石器，是地平线在智能驾驭商业化道路上迈出的又一坚决脚步。新石器无人车已交给超越300台，并在北京、上海、广州、深圳、西安、武汉等国内多地以及中东、欧洲、亚洲等海外商场布置运营，致力于携手百度、菜鸟、美团以及多家全球知名企业协作伙伴，一起探究无人车的大规划商业化落地。此次与新石器在自动驾驭视觉感知技能、无人车范畴打开深度协作，地平线将充沛敞开底层AI才能，助力无人车提前完成在才智城市物流场景下的规划化运营。
现在，地平线ADAS、自动驾驭和智能座舱事务规划均处于抢先队伍，是国内少量完成大额营收的AI企业之一。在2019年，地平线智能驾驭事务年内订单高达数亿元，2020年已成功签下来自我国各大轿车集团的十余款定点车型，2021年征途系列芯片年出货量将到达百万等级。
未来，地平线将秉承“AI on Horizon, Journey Together”的战略，定位为Tier2供货商，坚持以“芯片+算法+东西链”为根底渠道进行底层技能敞开赋能，助力新石器打造高功能的无人配送计划，推进高等级自动驾驭的研制与使用落地，引领轿车职业以及机器人职业的智能化革新趋势。
