无线数据通讯电路规划
无线数据通讯电路首要背负机动车辆与固定基站体系进行近距离的无线数据交换使命。由中心芯片nRF401及其隶属元件组成。nRF401是双信道、高性能、低功耗的专用无线通讯芯片，作业频率为433.93／434.33MHz．作业电压为3.3v，最高通讯速率为20kbps，能够直接与单片机串口相接，进行异步通讯，完结数据发送和接纳．无需对数据进行编码。数据输入端DIN与单片机的TxD端相接，数据输出 DOUT端与单片机的RXD端相接。在本电路中，通讯速率规划为19.2 kbps。电路原理如图3所示。
图3 无线数据通讯单元电路
GSM通讯模块电路规划
GSM通讯模块选用SIEMENS的TC35I。TC35I是SIEMENS公司专为GSM通讯规划的专用模块．具有语音、数据、传真和点对点短信功用，作业于EGSM 900和GSM 1800频段，重仅10g，在3.5～4.8V范围内均能正常T作．对AT Commands Interface Version 8.5所界说的首要指令都能很好地履行，还有扩展指令20多条。
TC35I接口由40芯电缆组成．其间1～5脚接电池的“+”端，6～10脚接电池的“-”端，11～12脚为直流电源输入端，可输入 8～20V／500mA的直流电．内部有主动充电操控电路。15脚IGT为模块开机操控，31脚EMERGOFF为关机操控，都是低电平有用，也能够经过指令完结开关机。17脚为振铃输出，18脚Rx为串行数据输出，19脚TX为串行数据输入，32脚为作业状况指示灯输出，24～29脚接SIM卡。与微处理器的接口电路如图4所示。通讯速率为19.2kbps。
图4 TC35I与微处理器的接口电路
TC35I的悉数指令能够从SIEMENS的网站上下载。车载用户移动交费体系由低成本的AT89C4051单片机组成，作业电源3.3V，基站由高速、高性能的77E58-40单片机完结无线数据通讯与身份验证功用．CCD车型识别由别的的独立处理单元完结。
