据悉，福特正与与弗吉尼亚理工交通研讨所协作测验新技能，它能够让自动驾驭轿车和司机、路人等“沟通”，将移动方法经过视觉化方式奉告对方。
用于实验的过渡连接车挡风玻璃上安有灯条，假如灯条宣布激烈的白光，表明轿车处在彻底无人驾驭的状况，假如宣布闪耀的白光，表明轿车正在加快，假如两条白光并排移动，表明轿车正在减速，行将泊车。福特此次项目规划意图不仅是仿制现有的车辆信号设备，比方刹车灯和转向灯，而是经过纤细的手势、目光触摸和其他不那么显着的机制来添补咱们现在沟通的空白。
此次测验仅仅一个开端，福特和VTTI已经在弗吉尼亚阿林顿测验场地上运行了150个小时，行进了2900公里，主要是在有密布的行人、很多车辆和自行车的区域行进。轿车由人类驾驭员驾驭，不过驾驭员会穿上特别衣服，模仿无人驾驭轿车。
福特表明，测验的最终目标是继续进行光信号研讨，然后与行业标准安排协作，包含世界标准化安排和美国机动车工程师学会(SAE)，使这些技能同享在轿车和运送公司之间。
